A RTS continua a evoluir os seus componentes para melhorar tanto o desempenho como a facilidade de montagem na oficina. A marca espanhola anunciou agora que reforçou a gama de barras estabilizadoras com melhorias importantes em relação à peça de origem (OE).

As barras estabilizadoras OE apresentam frequentemente esferas pequenas (Ø16 ou Ø18) e não possuem dispositivos anti-rotação. Em alguns casos, utilizam pernos inseridos em esferas ocas, o que reduz a fiabilidade e dificulta a montagem.

Para a RTS a solução foi diferenciada:
– Aumento do diâmetro mínimo da esfera para Ø20 (também disponíveis Ø22 e Ø25), melhorando a resistência e a durabilidade;
– Todos os pernos RTS são maquinados e incluem sempre dispositivo anti-rotação (Torx ou hexagonal) na extremidade, facilitando a montagem para o mecânico;
– Barras robustas, com diâmetros entre Ø8 e Ø14, sempre iguais ou superiores aos das peças OE.
– Acabamento com revestimento por cataforese, garantindo máxima proteção anticorrosão;
– Incluídas porcas de qualidade 10, assegurando uma montagem fiável e duradoura;
– Soldadura realizada internamente.

Trata-se portanto de uma evolução concebida para melhorar a fiabilidade, a instalação e a durabilidade da peça.