A Hankook foi escolhida pela Volkswagen como fornecedora de equipamento original para os modelos Tiguan e Tayron, com os pneus de verão premium Ventus evo SUV, disponíveis em dimensões que variam entre as 17 e as 20 polegadas. 

O desenvolvimento destes pneus contou com a estreita colaboração da Volkswagen, com o objetivo de alcançar um equilíbrio ideal entre conforto, desempenho e baixos níveis de ruído. A banda de rolamento foi especialmente desenhada para responder às exigências do segmento SUV, com uma mistura inovadora de materiais que garante elevada durabilidade, excelente aderência e segurança em todas as condições.

“O fornecimento de equipamento original para os dois modelos SUV é mais uma prova de que o Grupo Volkswagen considera a Hankook um dos seus principais parceiros de desenvolvimento no setor dos pneus”, afirma Klaus Krause, Vice-Presidente e Diretor do Centro Técnico Europeu da Hankook. “Conseguimos adaptar perfeitamente o nosso pneu premium Ventus evo SUV às características de condução do Tiguan e do Tayron, combinando conforto em longas distâncias com um caráter desportivo.” Os pneus destinados a equipar de origem os modelos Tiguan e Tayron distinguem-se por uma marca especial, um sinal de mais dentro de um círculo, gravada na lateral, que identifica os produtos desenvolvidos segundo as especificações exatas da Volkswagen.

O processo de conceção e afinação ocorreu no Hankook Technology Center, em Hanôver, enquanto a produção é realizada na fábrica europeia da marca em Rácalmás, Hungria. A fase de desenvolvimento dos Ventus evo SUV focou-se especialmente nas características de conforto e baixo ruído, um dos requisitos mais importantes da Volkswagen para os SUV Tiguan e Tayron.

O design da banda de rolamento e a combinação específica de compostos permitiram reduzir o nível sonoro para menos de 66 decibéis, contribuindo para o limite global máximo de 68 decibéis estabelecido pela marca para ambos os modelos.

A tecnologia Opti Pitch, que otimiza o tamanho e a disposição dos blocos da banda de rolamento, e o design Kerf, que reduz ainda mais o ruído, são elementos distintivos deste pneu. Já a tecnologia Dual Pitch garante a quantidade ideal de blocos no interior e exterior do piso, o que melhora a precisão da direção em curva e reduz o ruído de rolamento. A altura do piso foi também ajustada para minimizar o ruído sem comprometer a tração, a travagem, a estabilidade em curva ou a durabilidade.

Os pneus Ventus evo SUV foram testados tanto em laboratório como em condições reais, incluindo ensaios exigentes na pista de Nürburgring Nordschleife. As versões de 17, 18 e 19 polegadas foram concebidas para proporcionar máximo conforto de condução, enquanto a variante de 20 polegadas oferece um caráter mais desportivo, destinado a condutores que privilegiam uma resposta mais dinâmica.