A Automechanika Frankfurt, que decorre de 8 a 12 de setembro de 2026 em Frankfurt am Main, vai destacar as mais recentes soluções eletrónicas para a mobilidade, num ano em que a cidade assinala 100 anos desde a apresentação do seu primeiro semáforo.

O primeiro semáforo da cidade foi apresentado ao público durante a exposição “Traffic Control Show”, integrada na Feira da Primavera de 1926, tendo entrado em funcionamento apenas a 7 de abril de 1930. Instalado no cruzamento entre Kaiserstraße e Neue Mainzer Straße, no centro da cidade, este sistema marcou o início do controlo elétrico do trânsito em Frankfurt, embora fosse inicialmente operado manualmente por um agente policial através de uma caixa de comando no passeio.

A novidade atraiu grande curiosidade, dificultando a gestão do tráfego pelo agente responsável. Uma semana depois, o sistema foi desligado e adaptado para funcionamento automático, com mudanças de sinal em intervalos fixos. Ainda assim, o aumento do volume de trânsito e dos acidentes, aliado à localização elevada do semáforo devido às linhas aéreas de elétrico, comprometeu a sua eficácia. Em 1937, a autoridade de construção da cidade decidiu remover o equipamento.

Após a interrupção causada pela guerra, a reinstalação de semáforos em Frankfurt só ocorreu em 1951. Já na década de 1960, a cidade definiu como objetivo a implementação de um sistema centralizado de controlo elétrico do trânsito, concretizado com a abertura de um centro de controlo em 1992.

A evolução desde os primeiros sistemas mecânicos até às atuais soluções altamente conectadas reflete o progresso tecnológico na mobilidade e estará também em destaque na Automechanika Frankfurt 2026. Cerca de 200 expositores, incluindo Clarios Germany GmbH & Co. KG, Osram GmbH, EXIDE Technologies S.A., EH Europe GmbH e VIGNAL Group SAS, irão apresentar inovações como eletrónica de motores, sistemas de iluminação inteligente e arquiteturas elétricas complexas.