A Arnott continua a reforçar a sua oferta de produtos para o mercado europeu, com o lançamento de novas referências destinadas a sistemas avançados de suspensão eletrónica e pneumática.

As novidades de junho incluem um novo amortecedor eletrónico eRide, sensores de altura ao solo e blocos de válvulas, componentes desenvolvidos para responder às exigências dos sistemas de suspensão utilizados em veículos modernos, onde a precisão, a fiabilidade e a compatibilidade assumem um papel cada vez mais relevante.

Entre os principais destaques está o novo Arnott Electronic eRide Shock SKE-4380, um amortecedor eletrónico traseiro destinado ao Audi Q7 (4M), a partir de 2017, com suspensão standard e sem GP0. Esta solução reforça a presença da Arnott no segmento das suspensões eletrónicas, uma área em crescimento no aftermarket europeu.

A marca passa também a disponibilizar duas novas referências de sensores de altura ao solo. O RH-5681, para a frente direita, e o RH-5682, para a frente esquerda, são aplicáveis a vários SUV da GM da plataforma T1, a partir de 2021, bem como a vários modelos pick-up GM da mesma plataforma, a partir de 2023.

Outra área reforçada é a dos blocos de válvulas, essenciais para a gestão do ar nos sistemas de suspensão pneumática. A nova referência VB-5147, de origem RAPA OES, destina-se ao Mercedes-Benz Classe S (C217/W222), de 2013 a 2020, e ao Mercedes-Benz Classe C (W205), de 2013 a 2021, incluindo versões AMG.

Já o VB-5644, cobre diversas aplicações Audi, incluindo o Audi A6/A6 Allroad (C8), Audi A7 (4K), Audi A8 (D5), Audi Q8 e-tron (GE) e Audi Q5 (FY).

Com estes lançamentos, a Arnott reforça a sua estratégia de expansão no aftermarket europeu, disponibilizando soluções orientadas para veículos equipados com tecnologias de suspensão cada vez mais sofisticadas.