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Schaeffler alarga gama INA para pesados com novas correias auxiliares

13 Agosto, 2026

A Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions reforçou a sua oferta para veículos comerciais pesados com o lançamento de novas correias estriadas INA FEAD, destinadas aos sistemas de acionamento auxiliar de camiões e autocarros.

A nova gama complementa as polias e os tensores já disponibilizados pela marca INA, permitindo à Schaeffler oferecer uma solução mais abrangente para os sistemas de correia auxiliar. As novas referências, com qualidade de equipamento original, estão disponíveis para modelos de marcas como Mercedes-Benz, MAN, DAF, Volvo, Scania, Iveco e Renault.

Desenvolvidas para responder às exigências dos motores de veículos pesados modernos, as correias INA FEAD foram concebidas para suportar cargas mecânicas elevadas, binários elevados e condições de utilização intensiva. O desenho plano, com várias estrias longitudinais, permite assegurar uma transmissão eficiente da potência, mesmo sob cargas exigentes.

As correias apresentam ainda uma elevada resistência ao desgaste, ao calor e às influências ambientais. O tecido de corda, que constitui o seu principal elemento de resistência, é produzido em poliéster de alta resistência, contribuindo para limitar o alongamento e manter constante a tensão da correia.

Todas as referências são fabricadas em borracha EPDM certificada e foram desenvolvidas para oferecer um desempenho fiável ao longo de todo o seu ciclo de vida.

“Os nossos produtos duradouros ajudam a reduzir o tempo de paragem e a levar rapidamente os veículos de volta à estrada. Com as novas correias INA FEAD, estamos a expandir consistentemente o nosso portefólio para veículos comerciais pesados”, afirma Samuel Braun, vice-presidente de Veículos Comerciais da Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions.

Além dos componentes, a empresa disponibiliza às oficinas e aos operadores de frotas informações sobre manuseamento, armazenamento e montagem, bem como documentação técnica e apoio visual. O objetivo é facilitar a identificação precoce do desgaste, prolongar a vida útil das correias e evitar imobilizações inesperadas dos veículos.

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