A Bosch está a ampliar a sua oferta de travagem para veículos comerciais com uma nova gama de pastilhas de travão de disco destinada a camiões, semirreboques e autocarros. Até ao final de 2026, a marca prevê duplicar o número de referências, alcançando uma cobertura de aproximadamente 90% do parque europeu de veículos pesados.

As novas pastilhas foram desenvolvidas para proporcionar um equilíbrio entre estabilidade do coeficiente de atrito, conforto e resistência ao desgaste. Segundo a Bosch, estas características permitem manter um desempenho de travagem consistente, mesmo quando os veículos são submetidos a condições de utilização exigentes.

A superfície das pastilhas conta com um revestimento especialmente rugoso, concebido para melhorar o contacto inicial com o disco. Esta solução reduz o período de rodagem após a montagem e permite alcançar mais rapidamente a capacidade máxima de travagem.

Além dos requisitos legais aplicáveis, as novas pastilhas são submetidas a ensaios de acordo com as normas ISO 26865 e ISO 26866. Estes testes avaliam parâmetros como a rodagem, o comportamento ao desgaste, a sensibilidade ao calor e o desempenho em simulações de descidas prolongadas.

Num ensaio realizado por uma entidade independente, de acordo com a norma ISO 26866 e utilizando um Mercedes-Benz Actros, as pastilhas Bosch permitiram reduzir o desgaste dos discos de travão até 25% comparativamente às pastilhas de equipamento original correspondentes. Esta redução poderá contribuir para prolongar a vida útil dos discos e diminuir os custos de manutenção dos veículos.

Para simplificar e acelerar o trabalho das oficinas, os acessórios necessários à instalação são fornecidos juntamente com as novas pastilhas.

O lançamento da gama terá início na Alemanha, Polónia, França e Turquia, seguindo-se posteriormente a introdução faseada nos restantes mercados europeus.