A Arnott explica às oficinas quais são as vantagens e desvantagens de converter um veículo de suspensão pneumática para suspensão de mola helicoidal.

A empresa explica algumas das vantagens desta conversão, adiantando que, embora a suspensão pneumática proporcione uma condução suave e nivelamento de carga, há razões pelas quais os proprietários de automóveis preferem remover seus sistemas de suspensão pneumática. Os principais motivadores para esta decisão são geralmente o custo de propriedade e uso. Especialmente para veículos antigos, o valor do veículo e o tempo restante de propriedade esperado podem desempenhar um papel fundamental na tomada de decisão de instalar um kit de conversão de bobina em vez de reparar defeitos no sistema de suspensão a ar. Às vezes, a conversão para molas helicoidais é simplesmente a opção menos dispendiosa. Outra razão para optar por um kit de conversão de bobina pode ser que o veículo será usado em longas viagens rodoviárias, safaris ou expedições semelhantes onde há condições climáticas extremas ou pouca possibilidade de reparo da suspensão a ar ao longo do caminho. A conversão de ar para bobina pode ser uma opção viável nesse ponto, porque elimina componentes de borracha e usa molas helicoidais de aço tradicionais na suspensão.

A Arnott explica que, no que toca às desvantagens desta conversão, perder as características benéficas da suspensão pneumática – segurança, estabilidade e conforto adicionais – são as maiores desvantagens de converter um veículo de suspensão pneumática para suspensão de mola helicoidal. Os clientes que rebocam reboques maiores ou que transportam frequentemente cargas grandes são aconselhados a manter o sistema de suspensão pneumática para manter o benefício da funcionalidade de nivelamento automático automático. As molas helicoidais são projetadas para proporcionar um excelente passeio dentro de certos limites. Se um carro convertido transportar carga pesada, as molas cederão. Consequentemente, o curso reduzido da suspensão afetará o conforto de condução (condução mais dura, possibilidade de atingir o fundo do poço), o equilíbrio do carro e a reação do veículo aos comandos da direção. Além disso, afeta o alinhamento das rodas, causando desgaste irregular da banda de rodagem dos pneus.

Kits de conversão Arnott

Para veículos mais antigos ou com uma infinidade de problemas no sistema de suspensão a ar, a Arnott oferece kits de conversão de molas helicoidais habilmente projetados para substituir os componentes defeituosos da suspensão a ar de um veículo por molas helicoidais de aço tradicionais e amortecedores e/ou amortecedores correspondentes. Todos os kits de conversão de molas helicoidais da Arnott são fabricados nos EUA e são projetados e testados em estradas para proporcionar um passeio suave junto com muitos anos de direção sem problemas. Esses kits podem ser instalados sem modificações especiais no veículo. Muitos dos kits da Arnott incluem um Módulo de Bypass Eletrônico (EBM), que é projetado para eliminar luzes de advertência/códigos de falha do painel de suspensão.