A certificação confirma, pela primeira vez a nível europeu, que uma arquitetura de equipamento de bordo distribuído pode cumprir os requisitos do Serviço Eletrónico Europeu de Portagens (Eets). A solução integra o tacógrafo digital Dtco, o Vdo Link, a plataforma Vdo Fleet e a plataforma baseada na nuvem Tolling Proxy, formando um ecossistema integrado para a cobrança eletrónica de portagens.
A abordagem permite distribuir as funcionalidades de portagem por diferentes componentes tecnológicos instalados no veículo e por aplicações baseadas na nuvem, em vez de concentrar todas as funções num equipamento autónomo. A avaliação independente confirmou o cumprimento dos requisitos aplicáveis ao Eets, incluindo o desempenho de posicionamento através de sistemas globais de navegação por satélite (Gnss) e a interoperabilidade através de comunicações dedicadas de curto alcance (Dsrc).
“Esta certificação representa um marco importante para o futuro das portagens europeias. Demonstra que esta abordagem distribuída pode proporcionar a fiabilidade, a conformidade e a escalabilidade necessárias para a cobrança eletrónica de portagens, simplificando simultaneamente as operações das frotas. É um passo significativo rumo a um ecossistema de portagens mais conectado e integrado”, afirmou Florin Jianu, diretor do programa de Portagens e Telemática do segmento de Veículos Comerciais e Especiais da Aumovio.
“No âmbito das atividades de avaliação exigidas pelo quadro Eets, a Imq verificou a conformidade da solução com os requisitos aplicáveis. A avaliação independente da conformidade desempenha um papel fundamental no apoio à interoperabilidade e no reforço da confiança entre todas as partes envolvidas no ecossistema europeu de portagens eletrónicas”, afirmou Stefano Ferrari, diretor do setor de Certificação da Imq.
O Vdo Link utiliza tecnologia já instalada nos veículos para a integrar numa plataforma de portagens certificada. As capacidades do Dtco, incluindo as comunicações Dsrc e a interface do condutor, são combinadas com a conectividade do Vdo Link e com a plataforma Vdo Fleet, transformando a cobrança de portagens num serviço digital sem necessidade de acrescentar um componente de hardware dedicado.
Para os operadores de frotas, a solução permite reduzir o número de dispositivos específicos instalados nos veículos, diminuir o esforço de instalação e simplificar a gestão dos serviços de portagem. A utilização da infraestrutura existente pode também contribuir para reduzir o custo total de propriedade. A solução adapta automaticamente a sua configuração ao veículo, com o objetivo de reduzir a complexidade, evitar instalações incorretas e diminuir o risco de erros nos processos de cobrança ou de eventuais coimas.
A arquitetura foi ainda sujeita a validações com intervenientes do setor e enquadramentos nacionais de portagem, incluindo organizações em França, Alemanha e Polónia. Estas validações demonstram a capacidade do conceito para funcionar nos ecossistemas europeus de portagens existentes e criam uma base para futuras integrações com prestadores de serviços de portagem e sistemas nacionais em vários países europeus.
A Aumovio pretende apoiar a expansão dos serviços de portagem conectados para frotas comerciais e prestadores de serviços Eets, beneficiando da sua base instalada de tacógrafos Dtco e da sua rede de serviços Vdo.
A solução integra ainda a estratégia de expansão do ecossistema Vdo, que passa da gestão de tacógrafos para a gestão de frotas e, agora, para os serviços de portagem. A combinação destas funcionalidades numa plataforma conectada poderá permitir novos modelos de serviços digitais e criar oportunidades para os prestadores de serviços de frotas acrescentarem serviços de portagem certificados às suas ofertas.
Com o Vdo Link e a unidade de bordo autónoma para portagens Obu 5+, a Aumovio passa a disponibilizar duas soluções de portagem certificadas pelo Eets, destinadas a diferentes necessidades de frotas e prestadores de serviços.
