A BORG Automotive Group vai inaugurar, em outubro de 2026, um novo Laboratório de Reengenharia em Wrocław, na Polónia. Denominado RE:LAB, o centro reforçará a capacidade da empresa para desenvolver e testar componentes automóveis com software integrado.

A criação desta nova unidade de investigação e desenvolvimento representa um investimento estratégico da BORG Automotive Group, destinado a acompanhar a crescente complexidade tecnológica dos componentes utilizados nos veículos modernos e a contribuir para o alargamento do seu portefólio de produtos.

A escolha de Wrocław deve-se, segundo a empresa, à disponibilidade de profissionais especializados em engenharia de software. A cidade polaca é atualmente considerada um dos principais polos tecnológicos da Europa Central.

“A criação do RE:LAB é um passo importante para reforçar as nossas capacidades tecnológicas e preparar a BORG Automotive Group para a crescente complexidade dos componentes automóveis baseados em software”, afirma Jesper Møberg, CEO da BORG Automotive Group.

O trabalho desenvolvido no novo laboratório estará centrado na engenharia inversa aplicada ao software automóvel. Entre as principais atividades estará a análise dos dados de comunicação transmitidos através de redes como os sistemas CAN e FlexRay, que permitem a troca de informação entre as diferentes unidades de controlo eletrónico dos veículos.

A análise detalhada destes dados permitirá aos engenheiros reconstruir informação relacionada com o funcionamento dos componentes e com a interação entre os vários sistemas. O conhecimento obtido será utilizado para criar pacotes de dados destinados aos ensaios de peças automóveis remanufaturadas, assegurando o cumprimento dos requisitos de qualidade e desempenho definidos pelo grupo.

Além das atividades de investigação, o RE:LAB colaborará com outros departamentos da BORG Automotive Group, prestando apoio na instalação de produtos mecatrónicos remanufaturados nos veículos e nos processos de catalogação.

O novo centro de I&D contará com sistemas avançados de medição, equipamentos de oficina para instalação e teste de componentes em veículos e ferramentas específicas para análise de comunicações. A infraestrutura integrará um laboratório preparado para experimentação e análise técnica, assim como uma área de escritórios.