A Bosch recolheu recentemente, opiniões dos condutores sobre a condução autónoma, num inquérito realizado em seis países (Brasil, China, Alemanha, França, Japão e EUA). 

“Não fique tão perto do carro da frente”, “Não conduza tão rápido” ou “Podia ter facilmente atravessado no verde”. Os condutores ouvem estas frases com frequência dos seus passageiros. Mas em breve isto poderá ser uma coisa do passado. A condução autónoma faz com que os condutores se tornem passageiros e transforma os carros em condutores.

No futuro, através de um simples toque num botão, os carros vão conduzir-se de forma independente. Ao fazê-lo, os veículos vão obedecer às leis do trânsito e aos limites de velocidade, o que vai tornar a condução mais segura. Muitos dos inquiridos querem um carro autónomo para deixarem de ter o stress resultante da condução.

Segundo um estudo recente da Bosch, realizado em seis países (Brasil, China, Alemanha, França, Japão e EUA), os condutores querem entregar o controlo do carro durante o estacionamento ou no trânsito congestionado. A maior parte dos condutores inquiridos usariam o tempo ganho enquanto o carro se conduz sozinho a ver a paisagem (63%) e falar com os passageiros (61%).

Mais conforto e menos stress ao volante

Num curto prazo de tempo os carros autónomos vão ser um cenário normal nas estradas. A expetativa dos inquiridos é que a condução autónoma signifique mais conforto e menos stress ao volante. O carro do futuro, que vai aliviar completamente os condutores da necessidade de rodar o volante, operar os pedais do acelerador e da travagem, é visto primeiramente como algo útil para longas distâncias (67%) e viagens de lazer (61%).

A maior parte dos inquiridos espera um aumento significativo em termos de conveniência (68%) e segurança (60%) em muitas situações do dia-a-dia, tais como a procura de estacionamento nas cidades.

O inquérito também revela um ranking interessante das funções de condução autónoma mais desejáveis: o estacionamento foi mencionado com frequência (65%), assim como a procura autónoma de estacionamento nas áreas centrais da cidade (60%) e a navegação livre de stress nos engarrafamentos (59%).

Usar o tempo para relaxar como passageiro

Relaxar, sentar-se confortavelmente, olhar pela janela e apreciar a envolvente: este é o cenário que a maior parte dos condutores imagina como alternativa a estar constantemente concentrado atrás do volante. Dos inquiridos, 63% afirmaram que gostariam de relaxar com os carros em modo de condução autónoma.

Ter mais tempo para conversar e para os passageiros através da condução autónoma foi algo igualmente importante para os inquiridos. As opções oferecidas pela condução autónoma tornam os carros mais atrativos para muitos consumidores. Mais de metade dos participantes (54%) no inquérito da Bosch concordaram com esta afirmação.

Especialmente para os inquiridos do sexo masculino, as novas tecnologias são um aspeto importante para a venda, com 52% dos homens a afirmar que a tecnologia de condução autónoma iria aumentar o seu interesse em comprar um novo veículo. Em princípio, quanto mais jovem for o condutor, maior será o seu interesse em comprar o carro com funções de condução autónoma.

Metodologia e design do inquérito

Para a realização do inquérito sobre a condução autónoma, a Bosch questionou cerca de 6.000 condutores em seis países: Brasil, China, Alemanha, França, Japão e EUA. Por país, 1.000 pessoas acima dos 16 anos fizeram parte do inquérito. Os participantes foram selecionados num critério base definido pela Bosch e pela Reseach Lightspeed.

Mais informações sobre a Bosch em www.bosch.pt.