A Brembo aposta fortemente no mercado português com novas gamas, tecnologia de ponta, soluções sustentáveis e um apoio técnico dedicado a distribuidores e oficinas de todo o país.

Artigo publicado na edição n.º 121 da Revista Pós-Venda

A Brembo, reconhecida mundialmente pela sua tecnologia de sistemas de travagem, continua a consolidar a sua presença no mercado de pós-venda português com uma oferta diversificada e tecnicamente avançada. Fernando Cantin, Aftermarket GBU – Iberian Sales Manager da marca, conversou com a PÓS-VENDA sobre a estratégia de diferenciação da Brembo, assente em cinco grandes famílias de produtos: Essential, Prime, Beyond, Extra e Upgrade, destinadas ao aftermarket automóvel. “Estas famílias de produto foram pensadas para adaptar os diferentes tipos de peças às necessidades específicas do aftermarket. Adicionámos recentemente a gama de Upgrade e de moto à distribuição, dentro da gama destinada ao aftermarket, o que representa um grande passo no reforço da nossa oferta e na disponibilidade de soluções para os parceiros em Portugal”, sublinhou o responsável, que indica que um dos aspetos diferenciadores da marca é precisamente o apoio técnico que presta.

A Brembo tem um técnico dedicado exclusivamente ao mercado português, que realiza formações regulares, não só para os distribuidores, mas também diretamente nas oficinas. “É fundamental consciencializar as oficinas para as exigências do futuro. Elas são os prescritores do nosso produto. Por isso, fazemos visitas conjuntas, formações técnicas específicas e garantimos apoio no sell-out”, sublinha. Este apoio é, segundo Fernando Cantín, um dos fatores mais valorizados pelos clientes. “Na última Expomecânica, no Porto, tivemos um feedback muito positivo das oficinas. Há um retorno palpável no valor da marca. Quando têm de escolher um sistema de travagem, escolhem Brembo.”

Segurança e sustentabilidade

A inovação é um dos pilares centrais da estratégia da Brembo, com mais de 6% da faturação reinvestida anualmente em investigação e desenvolvimento. Fernando Cantin avançou que um dos mais recentes lançamentos é o sistema Greentell, concebido para antecipar os requisitos da norma Euro 7, que entra em vigor em 2026, e para responder aos desafios ambientais da mobilidade atual. “O Greentell combina o conceito de ‘green’ com ‘intelligence’. É um produto desenvolvido com foco na sustentabilidade e na performance. Utiliza tecnologia de deposição laser de metal, criando um revestimento que atua como barreira ao desgaste. Este sistema reduz as emissões de pó dos travões durante a travagem até aproximadamente 90%”.

O responsável explicou que este compromisso com a sustentabilidade não é novo: a Brembo já tinha apresentado anteriormente o Beyond Greenance Kit, distinguido com o prémio Top Innovator na Clepa. “As prestações de travagem continuam a ser elevadas, mas agora são acompanhadas por uma atenção muito séria à preservação do ambiente e à saúde pública. Como multinacional, temos de assumir a responsabilidade de deixar um mundo melhor”, indica Fernando Cantin.

Nova mobilidade

O crescimento dos veículos elétricos e híbridos tem sido acompanhado de perto pela Brembo, que já dispõe de soluções específicas através da gama Brembo Beyond EV. “Portugal tem uma percentagem de elétricos superior à média europeia. Estamos atentos. Mas não só temos produtos para elétricos, como para híbridos e até para mobilidades futuras. O importante é que, seja qual for a necessidade do distribuidor ou da oficina, a Brembo tem a solução”, garante Fernando Cantin.

Ao mesmo tempo, a marca não esquece o parque automóvel envelhecido em Portugal, cuja média ronda os 13,5 anos. “É uma realidade que não podemos ignorar. Continuamos a desenvolver soluções para veículos com 15 ou 20 anos, mantendo gamas específicas em catálogo. É parte do nosso compromisso com o distribuidor e com o condutor”, acrescenta.

Portugal

A Brembo tem uma posição de destaque no aftermarket português, apoiando-se em distribuidores históricos e numa estratégia de proximidade. Embora não revele percentagens de mercado, Fernando Cantín assegura que a presença da marca é muito sólida e respeitada no nosso mercado. “Em Portugal, trabalhamos com grandes parceiros, muitos deles com quem temos relações de mais de 20 ou 30 anos. Não os consideramos apenas distribuidores, mas sim parceiros. Com eles desenvolvemos projetos conjuntos, com soluções que beneficiam toda a cadeia, desde a distribuição até à oficina”.

A cobertura nacional da marca é total. “Cobrimos 100% do território português, incluindo Madeira e Açores. Os nossos parceiros têm redes que chegaram a todos os pontos do país. Isso permite-nos garantir um serviço de proximidade sem comprometer a lógica do mercado”. A estratégia da Brembo passa por manter um número restrito de parceiros, evitando massificar a distribuição. “Trabalhar bem com quem já está connosco é mais importante do que expandir indiscriminadamente. A massificação só traz guerra de preços e desvalorização da marca”.

Logística

Fernando Cantín indica que um dos trunfos logísticos da Brembo é o seu centro em Saragoça, Espanha, que serve toda a Península Ibérica. “De Saragoça conseguimos garantir 95% de cobertura em Portugal em 24 a 48 horas. Temos um stock muito abrangente, capaz de dar resposta tanto a carros antigos como aos mais modernos veículos elétricos”.

Apesar de não haver planos para um novo armazém em Portugal, Fernando destaca que a ligação logística entre os dois países é eficiente e fluida. “Portugal é, para nós, parte da mesma estrutura ibérica. Com a rede que temos montada, o armazém de Saragoça funciona como se estivesse em território nacional”. Adicionalmente, os distribuidores portugueses, com quem a marca trabalha de forma próxima, dispõem de armazéns com stocks robustos e capacidade logística para entregas ultrarrápidas. “É impressionante. Mais de 60% das peças são fornecidas em menos de 35 minutos. Isto só é possível graças à maturidade e eficiência dos nossos parceiros”.

No futuro, a Brembo pretende continuar a reforçar a sua presença em Portugal, assente na qualidade, na inovação e numa relação de proximidade com os seus parceiros.

Digital

A proximidade ao cliente na Brembo estende-se ao digital, com uma aposta clara na plataforma bremboparts, totalmente disponível em português. “É uma ferramenta que permite aceder rapidamente a informação técnica, conselhos e soluções práticas. Mostra bem o nosso empenho em estar mais próximos das oficinas e utilizadores finais, de forma simples e eficaz.”

A plataforma, juntamente com o suporte presencial, constitui uma abordagem integrada de apoio técnico. “Queremos ser um fornecedor de soluções a 360º. Isso implica não só oferecer produtos de alta qualidade, mas também prestar um serviço completo, técnico e humano, ao longo de toda a cadeia de valor.”

Para o futuro, os objetivos passam por consolidar a distribuição das cinco famílias de produto, incluindo segmentos como o camião e a moto, cuja logística a partir de Saragoça arranca em força a partir de setembro. Para Fernando Cantin, o segredo está na confiança mútua e no trabalho conjunto: “O mercado português é apaixonante. Com novas mobilidades, novos desafios e novas oportunidades, é um mercado onde queremos continuar a crescer, lado a lado com quem já está connosco há décadas.”