A Continental lançou o CrossContact A/T², um novo pneu para todas as estações desenvolvido para SUV, veículos 4×4, veículos elétricos e carrinhas de caixa aberta que necessitam de um desempenho equilibrado em estrada e fora de estrada.

De acordo com a marca, o modelo combina características de tração, aderência e durabilidade, procurando assegurar um comportamento previsível tanto na utilização quotidiana como em terrenos exigentes.

Apresentado a 14 de outubro de 2026, o novo pneu destina-se a uma utilização diversificada, desde as deslocações diárias em estradas pavimentadas até à condução em gravilha, areia, lama e superfícies irregulares. O desenvolvimento teve como prioridade conciliar a capacidade de circulação fora de estrada com a estabilidade e o controlo em asfalto.

«O nosso objetivo com o CrossContact A/T² foi desenvolver um pneu com um desempenho fiável em condições fora de estrada que permanecesse simultaneamente estável e controlável na utilização quotidiana em estrada», afirmou Stefan Torbruegge, diretor de Investigação e Desenvolvimento de Pneus para Automóveis de Passageiros da Continental. O responsável acrescentou que o desenvolvimento exigiu um equilíbrio entre a robustez do piso, a composição da borracha e o reforço estrutural, de forma a garantir a durabilidade sem comprometer o comportamento previsível.

O CrossContact A/T² apresenta um desenho de piso robusto, com maior profundidade e uma elevada proporção de sulcos, concebido para melhorar a tração em superfícies soltas e acompanhar as alterações das condições do terreno. As arestas de tração mais profundas e a geometria reforçada dos blocos procuram favorecer a estabilidade e a capacidade de progressão, sobretudo em gravilha e terrenos irregulares.

Em estrada, o desenho adaptativo do piso foi desenvolvido para manter um contacto consistente com a superfície, contribuindo para reduzir a derrapagem das rodas e assegurar um comportamento previsível em asfalto seco e molhado.

A durabilidade constitui outra das áreas centrais do desenvolvimento. O pneu dispõe de ombros reforçados e de uma estrutura robusta, concebidos para aumentar a resistência a cortes, lascas e impactos provocados por pedras, raízes e outras irregularidades do terreno. A rigidez dos blocos do piso procura também reduzir o risco de furos, abrasões e danos nas paredes laterais, contribuindo para prolongar a vida útil do pneu em condições exigentes.

O novo modelo utiliza ainda um composto específico para veículos 4×4, desenvolvido para proporcionar uma aderência consistente em diferentes temperaturas e superfícies. A composição procura manter a elasticidade a temperaturas mais baixas e assegurar um desempenho estável em pavimento seco e molhado. Os elementos autolimpantes do piso ajudam a evitar a acumulação de lama e detritos que possam comprometer a tração.

O CrossContact A/T² estará inicialmente disponível em nove medidas, para jantes com diâmetros entre 15 e 17 polegadas. A gama abrange aplicações destinadas a SUV, veículos 4×4, veículos elétricos e veículos comerciais ligeiros.