A DT Spare Parts está a reforçar a importância dos sensores de temperatura no funcionamento seguro e eficiente dos veículos pesados, destacando o papel destes componentes na monitorização de diferentes sistemas do veículo e na proteção contra falhas associadas a variações térmicas.

Tal como um termómetro permite avaliar o estado de saúde de uma pessoa, os sensores de temperatura desempenham uma função essencial nos veículos, medindo e transmitindo dados fundamentais à unidade de controlo. Estes valores são utilizados em várias funções de segurança e gestão eletrónica, desde a monitorização da temperatura exterior e do líquido de refrigeração até ao controlo do sistema de ar condicionado e dos gases de escape.

Nos veículos pesados, estes sensores têm de operar em condições particularmente exigentes. Em determinadas aplicações, a gama de funcionamento pode variar entre -40 °C e +150 °C, enquanto os sensores de temperatura dos gases de escape estão sujeitos a valores ainda mais elevados. Também os tempos de resposta variam consoante a aplicação: no sistema de refrigeração podem rondar os 15 segundos, ao passo que nos gases de escape os valores têm de ser transmitidos em menos de um segundo.

No mais recente vídeo “PS Tips”, Kevin, especialista técnico da Diesel Technic, explica os diferentes tipos de sensores de temperatura utilizados nos veículos e as respetivas funções. Entre os exemplos apresentados estão os sensores de temperatura exterior, sensores instalados no sistema de admissão de ar e diferentes versões de sensores de temperatura do líquido de refrigeração.

A DT Spare Parts disponibiliza uma gama composta por mais de 250 sensores de temperatura e kits de reparação, com aplicações para marcas como DAF, Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Scania, Volvo e Volkswagen. A oferta está disponível através do Partner Portal da Diesel Technic.

Do ponto de vista técnico, os sensores podem apresentar comportamentos elétricos distintos. Nos sensores NTC, a resistência diminui à medida que a temperatura aumenta, enquanto nos sensores PTC a resistência aumenta com a subida da temperatura. Estas variações são interpretadas pela unidade de controlo do veículo, que utiliza a informação para ativar funções específicas.

Segundo Kevin, os valores medidos pelos sensores “são a base para várias funções de controlo e segurança no veículo”. Por isso, estes componentes têm de ser robustos e resistentes a óleos, vibrações, temperaturas extremas e outras influências externas.

O especialista chama ainda a atenção para a importância de verificar a tensão de alimentação durante o diagnóstico. Embora os 5 volts sejam um valor comum, a Diesel Technic recomenda sempre a consulta das especificações do fabricante, uma vez que estas podem variar consoante o veículo e a aplicação. Se tiver alguma dúvida sobre valores alvo e reais ou diagnósticos, os Parts Specialists estão sempre à disposição para ajudar, de forma rápida e fácil, pela aplicação Parts Specialist.

Para assegurar a fiabilidade dos seus sensores, a DT Spare Parts realiza ensaios na sua própria câmara de testes de temperatura, no âmbito do Diesel Technic Quality System. Durante o processo, que dura cerca de três horas e meia, os sensores são submetidos a uma gama de temperatura entre -20 °C e +140 °C, sendo os valores de resistência registados em intervalos de 20 graus e analisados graficamente para identificar possíveis desvios.

Com estes procedimentos, a marca pretende garantir que os sensores de temperatura mantêm um desempenho fiável nas condições exigentes do dia a dia dos veículos comerciais. Toda a gama DT Spare Parts beneficia ainda de uma garantia de marca de 24 meses.