A Giti Tire apresentou um protótipo de pneu com uma composição de 93% de materiais sustentáveis, num conceito com o qual a marca pretende demonstrar a possibilidade de conciliar engenharia de alto desempenho com responsabilidade ambiental.

A marca indica que o desenvolvimento se baseia em progressos na ciência dos materiais, integrando tecnologia de polímeros de base biológica, processos avançados de reciclagem, novas formulações de compostos e técnicas de fabrico de última geração. Do total de materiais utilizados, 53% são de origem renovável, incluindo borracha natural sustentável, resina de pinheiro, sílica proveniente de casca de arroz e antioxidantes de base vegetal, que substituem ingredientes tradicionalmente derivados do petróleo.

A borracha natural utilizada não é sintética e provém de plantações com rastreabilidade legal, social e ambiental, sendo aplicada na parede lateral e na estrutura interna do pneu, para garantir elasticidade e durabilidade. A empresa explica que a resina de pinheiro é incorporada no composto do piso de rolamento para melhorar a aderência, enquanto a sílica extraída da casca de arroz contribui para a redução da resistência ao rolamento e para um melhor comportamento em piso molhado. Os antioxidantes de origem vegetal ajudam a preservar a qualidade da borracha ao longo da vida útil do pneu.

Os restantes 40% da composição correspondem a materiais reciclados, como borracha proveniente de pneus em fim de vida, negro de fumo recuperado, aço reciclado e fibras de poliéster obtidas a partir de garrafas de plástico. Estes materiais permitem reduzir a dependência de matérias-primas virgens e dar uma nova utilização a resíduos, mantendo os requisitos de desempenho e segurança.

De acordo com a empresa, os engenheiros atribuíram a estes componentes sustentáveis um nível de prontidão técnica de nove em dez, indicando um progresso significativo no caminho para a produção em massa até 2030. “Para a Giti, isto representa simultaneamente um marco e uma promessa, um testemunho das possibilidades quando a engenhosidade científica integra a responsabilidade ambiental”, afirmou Gao Qiang Sheng, sublinhando que a equipa continuará a desenvolver soluções sustentáveis sem comprometer o equilíbrio entre desempenho e segurança.