A GYS apresentou o GYSCAP TWIN START, um novo booster desenvolvido para responder às necessidades de veículos térmicos e elétricos, combinando dois modos de funcionamento num único equipamento.
Segundo a marca francesa, o produto foi desenvolvido na sequência de solicitações de fabricantes de veículos elétricos e integra uma tecnologia cuja patente se encontra em processo de registo. O equipamento disponibiliza um modo tradicional de arranque, destinado a veículos com motor de combustão, e um modo específico para veículos elétricos com sistemas de 12V ou 16V.
A GYS explica que uma parte significativa das imobilizações de veículos elétricos está relacionada com a descarga da bateria auxiliar de baixa tensão. Quando esta bateria fica sem carga, pode tornar-se impossível abrir o veículo, ativar os sistemas eletrónicos ou iniciar o processo que permite à bateria de alta tensão assumir a alimentação e recarga do sistema.
A utilização de boosters convencionais desenvolvidos para veículos térmicos pode, nestas situações, representar riscos devido aos valores de tensão e corrente utilizados. Para responder a este problema, o GYSCAP TWIN START dispõe de um modo de alimentação estabilizada, concebido para fornecer energia durante o tempo necessário para reativar os sistemas eletrónicos sem colocar em risco as unidades de controlo do veículo.
O novo equipamento utiliza tecnologia de supercondensadores, dispensando baterias internas. Esta solução permite, segundo a GYS, reduzir o desgaste associado aos ciclos sucessivos de utilização e proporcionar uma vida útil que pode ultrapassar vários anos ou mesmo décadas quando o equipamento é corretamente utilizado e mantido.
O GYSCAP TWIN START pode fornecer até 1.600 A de corrente e atingir picos de 10.000 A, permitindo efetuar arranques em veículos térmicos com sistemas de 12V. A marca refere ainda uma capacidade superior a 10.000 arranques ao longo da vida útil do equipamento, incluindo múltiplos arranques consecutivos.
Com um peso aproximado de 7 kg e produção em França, o novo booster foi também pensado para utilização profissional em oficinas, assistência técnica e intervenções na estrada.













