A Hengst Filtration reforçou a sua presença no mercado independente de peças de reposição com o lançamento de uma nova gama de tampas de cabeça de cilindro totalmente pré-montadas, desenvolvidas para aplicações em automóveis de passageiros.

Mais do que simples coberturas do motor, as tampas de cabeça de cilindro assumem hoje funções críticas, integrando frequentemente sistemas de ventilação e sensores do eixo de comando. Com o desgaste natural dos materiais, surgem problemas como fugas de óleo, entradas de ar ou funcionamento irregular do motor – situações que dificilmente ficam resolvidas com a substituição isolada de juntas.

Perante este cenário, a Hengst aposta numa abordagem de substituição completa, disponibilizando tampas de cabeça de cilindro que já incluem todos os componentes relevantes para o correto funcionamento do sistema. Muitos dos modelos incorporam separadores de névoa de óleo, elemento essencial para manter a pressão adequada e garantir a estanquidade do motor.

A gama inicial contempla 22 referências e cobre atualmente mais de 2000 modelos de veículos europeus, estando prevista uma expansão contínua. Ao disponibilizar soluções prontas a montar com qualidade OE, a Hengst pretende simplificar as reparações, reduzir regressos à oficina e evitar danos consequentes, apoiando oficinas e grossistas com componentes fiáveis e de rápida aplicação.

Esta novidade enquadra-se na estratégia da marca de transferir o seu know-how de equipamento original para o aftermarket, alargando progressivamente o portefólio para além da filtragem tradicional e oferecendo soluções de sistema completas.