A MAHA faz um balanço positivo da sua participação na Automechanika Frankfurt 2026, onde apresentou novas soluções para a área dos testes e elevação de veículos. Ao longo dos cinco dias do certame, a empresa realizou cerca de 100 demonstrações do MAST 2.0 e 30 apresentações ao vivo.

A forte adesão dos visitantes começou a sentir-se ainda antes da abertura da feira. As demonstrações do MAST 2.0 previstas para os primeiros três dias ficaram totalmente preenchidas três semanas antes do início do evento. No final dos cinco dias, foram realizadas quase 100 demonstrações, entre sessões previamente agendadas e adicionais.

Também o número de contactos comerciais gerados revelou a dimensão da participação da MAHA. Logo no segundo dia da Automechanika, a empresa tinha ultrapassado o número total de leads conseguido durante toda a edição de 2024.

Num espaço de cerca de 1.300 m², distribuído por dois pisos no Hall 8, a MAHA apresentou 14 novidades, incluindo soluções destinadas aos processos de inspeção e às oficinas do futuro.

Entre os destaques esteve o MAST 2.0, sistema que permite realizar testes funcionais aos sistemas avançados de assistência à condução diretamente a partir do veículo. A solução deverá atingir o estado de produção em série para inspeções periódicas em 2029.

A MAIA, assistente autónoma de inspeção, foi igualmente uma das principais atrações do stand. Pela primeira vez, a solução foi demonstrada não só em veículos ligeiros, mas também em veículos pesados. A MAIA recebeu ainda o Automechanika Innovation Award 2026 na categoria “Smart Workshop & Service Solutions”. A entrega da primeira série-piloto está prevista para o final de 2027, estando o lançamento regular no mercado previsto para meados de 2028.

Entre as restantes novidades apresentadas estiveram a plataforma elevatória de dois pilares MA STAR H 4.5, com comando remoto sem fios, o sistema OmniTread Scan, para medição da profundidade do piso dos pneus em toda a superfície, e o ActiveBrake Pro, destinado a testes de travagem em veículos equipados com travão de estacionamento eletrónico e tração integral.

Além das soluções apresentadas, a MAHA apostou numa forte componente de demonstração. Durante os cinco dias, foram realizadas 30 apresentações ao vivo, com sete sessões diárias, conduzidas pelo moderador Tobias Witton em conjunto com especialistas da empresa.

O stand reuniu ainda elementos da direção, equipas comerciais, representantes das 20 filiais internacionais, responsáveis de produto, investigação e desenvolvimento, serviço e marketing, bem como vários distribuidores alemães e internacionais.

A área superior do stand foi dedicada ao contacto com clientes e parceiros, proporcionando um espaço mais informal para reuniões e conversas. A atividade prolongou-se também para além do horário oficial da feira. No International Evening, realizado na quarta-feira, a MAHA recebeu mais de 200 convidados.

Para a empresa, o contacto direto com os visitantes foi também uma oportunidade para recolher opiniões sobre o desenvolvimento das futuras soluções. Segundo Peter Geigle, CEO do Grupo MAHA, a empresa procurou apresentar em Frankfurt conceitos cujo desenvolvimento ainda não está totalmente definido, precisamente para perceber junto do mercado quais as necessidades que deverão ser consideradas antes de avançar para a industrialização.

A participação na Automechanika Frankfurt 2026 permitiu assim à MAHA apresentar as suas mais recentes tecnologias, mas também recolher feedback e identificar novas necessidades para os processos de inspeção e diagnóstico de veículos do futuro.