A MANN-FILTER, marca premium da MANN+HUMMEL, apresentou, durante a Automechanika novas soluções de filtragem destinadas aos eixos elétricos de veículos pesados, desenvolvidas para garantir a refrigeração e a lubrificação dos sistemas de última geração.
A marca indica que as novas aplicações respondem ao crescimento da eletrificação do transporte de mercadorias e às novas exigências de manutenção no mercado independente de pós-venda.
Entre as soluções disponibilizadas encontram-se os filtros MANN-FILTER HU 6035 x e HU 7052 x, destinados aos circuitos de lubrificação e refrigeração do e-axle do camião elétrico Mercedes-Benz eActros 600. Os produtos foram inicialmente desenvolvidos para aplicações de equipamento original e passaram entretanto a estar disponíveis também para o canal de pós-venda.
O HU 7052 x está equipado com uma válvula de derivação que permite manter o fluxo de óleo em situações excecionais, como uma eventual obstrução do elemento filtrante. A válvula assume particular importância durante os arranques a frio, quando a maior viscosidade do óleo dificulta a passagem pelo meio filtrante. “É preferível que circule óleo sem filtrar a que não circule óleo em absoluto”, explicam representantes da MANN+HUMMEL, acrescentando que as válvulas estão calibradas para abrir apenas quando necessário e durante o período indispensável.
O Mercedes-Benz eActros 600 utiliza dois filtros MANN-FILTER HU 7052 x, destinados a remover partículas, resíduos resultantes do desgaste e depósitos associados ao envelhecimento do óleo. A filtragem contribui para reduzir o risco de avarias imprevistas, aumentar a disponibilidade do veículo e melhorar a eficiência do e-axle.
Já o HU 6035 x foi desenvolvido para as exigências das transmissões integradas nos eixos elétricos. A solução destina-se a eliminar partículas metálicas geradas pelo desgaste dos componentes da transmissão, reduzindo a abrasão e contribuindo para prolongar a vida útil do conjunto. “O HU 6035 x foi concebido especificamente para satisfazer os requisitos das transmissões dos atuais eixos elétricos. Além disso, a sua construção totalmente isenta de metais favorece uma reciclagem mais eficiente e sustentável”, acrescentam representantes da empresa.
Ambos os filtros utilizam o meio filtrante MULTIGRADE O-eM 50, desenvolvido para as condições de funcionamento dos óleos utilizados na electromobilidade. O material, totalmente sintético, apresenta perdas de carga inferiores às dos meios convencionais à base de celulose, sobretudo a baixas temperaturas, reduzindo a frequência e a duração da ativação da válvula de derivação. A menor perda de pressão contribui também para reduzir a procura energética do sistema, com impacto na eficiência e autonomia dos veículos elétricos.
O meio filtrante apresenta ainda resistência química ao envelhecimento e à fragilização, permitindo acompanhar os longos intervalos de manutenção definidos pelos fabricantes. A resistência à água permite manter as propriedades estruturais e funcionais mesmo perante contaminação por humidade. Os filtros atingem uma eficiência de separação de 99,5% para partículas de 50 micras.
As novas soluções para e-axles foram apresentadas pela primeira vez na Automechanika, onde a MANN-FILTER apresentou as suas tecnologias de filtragem destinadas à nova geração de veículos pesados elétricos.
