A Mannol apresentou o Molibden Ultra 5W-30, um novo óleo sintético que aposta numa nova composição com molibdénio orgânico para reduzir atrito, elevar a eficiência e proteger motores modernos Euro V e Euro VI, incluindo versões turboalimentadas e de injeção direta.

A sua formulação distingue-se pelo uso de molibdénio orgânico, um aditivo que cria um filme protetor nas superfícies metálicas, reduzindo o atrito e o desgaste mesmo sob cargas e temperaturas elevadas. O produto chega ao mercado internacional em embalagens de 1 a 1000 litros.

O característico tom verde do Molibden Ultra 5W-30 resulta diretamente desta química baseada em molibdénio, que atua como agente de proteção nos componentes mais sensíveis, incluindo rolamentos de turbocompressores e correntes de distribuição. A combinação com um modificador de viscosidade altamente estável garante desempenho consistente ao longo de todo o intervalo de troca, preservando a limpeza de anéis de pistão, válvulas e sistemas de injeção.

O novo óleo cumpre as mais recentes normas API SQ, ILSAC GF-7A, ACEA C2/C3 e GM dexos1™ Gen 3. Entre os benefícios associados estão a proteção contra LSPI (pré-ignição em baixa rotação) em motores a gasolina turbo de injeção direta, menor desgaste da corrente de distribuição, elevada eficiência de combustível e combustão mais limpa.

Graças à tecnologia Mid-SAPS, o Molibden Ultra 5W-30 é compatível com todos os sistemas modernos de pós-tratamento de emissões, como DPF, GPF, TWC, EGR e SCR, tornando-o adequado tanto para motores a gasolina como diesel das normas Euro V e Euro VI.

Para Dmitry Roskach, Chief Technology Officer da Mannol, o novo produto responde diretamente aos desafios dos motores contemporâneos:
“Os motores turbo de hoje operam com pressões elevadas, altas temperaturas e intervalos de manutenção cada vez mais longos. Foi exatamente por isso que desenvolvemos o Mannol Molibden Ultra 5W-30. A formulação com molibdénio reduz o desgaste e ajuda a evitar efeitos críticos como o LSPI em motores de injeção direta”, explicou.

O Molibden Ultra 5W-30 integra uma linha de soluções que resultam de mais de três décadas de investigação em modificadores de atrito. A marca já utiliza tecnologias como:

• SCT-ESTER™ – Ésteres do Grupo V que aderem às superfícies metálicas e criam uma película lubrificante estável em todas as condições de temperatura, desde arranques a frio até cargas prolongadas.

• Ceramic Line – Óleos com nitreto de boro hexagonal (h-BN, conhecido como “grafite branco”), que forma uma camada ultrafina entre superfícies de fricção para reduzir desgaste e garantir funcionamento suave mesmo sob grande esforço.

Estas soluções ilustram a abordagem da Mannol: eficiência sustentada por precisão tribológica e adaptada às condições reais de utilização.

A Mannol indica os principais benefícios tecnológicos do Molibden Ultra 5W-30:

• Conformidade técnica: Cumpre API SQ, ACEA C2/C3, ILSAC GF-7A e GM dexos1™ Gen 3.

• Redução de atrito: O molibdénio orgânico cria um filme estável que protege motor e turbocompressor.

• Compatibilidade: Adequado para motores modernos Euro V/VI com sistemas de pós-tratamento.

• Manutenção facilitada: Preparado para intervalos de troca prolongados, até 30.000 km.

O MANNOL Molibden Ultra 5W-30 está já disponível internacionalmente em embalagens de 1, 4, 5, 20, 60, 208 e 1000 litros.