A Marelli apresentou, durante a International Suppliers Fair, uma selecção das suas tecnologias de ponta destinadas a ajudar os seus clientes e parceiros a moldar a evolução da mobilidade.

Entre as soluções que Marelli apresentou, um primeiro foco foi a tecnologia que permite a gestão total da energia dos veículos, através de uma oferta completa, modular e escalável para controlar, gerir e optimizar o balanço energético dos veículos elétricos. A empresa apresentou o seu sistema de eixo eletrónico, que integra motores elétricos, inversor com software e caixa de velocidades, e a sua gama de soluções de inversores de carboneto de silício (SiC) de alto desempenho para a electrónica de potência, que pretendem assegurar uma maior eficiência com tamanho e peso reduzidos para aumentar a autonomia de condução.

Estas soluções derivam da experiência da Marelli Motorsport na rápida introdução de tecnologias inovadoras, tais como carboneto de silício e nitreto de gálio (GaN), o que é fundamental para permitir um fluxo tecnológico das corridas para aplicações de produção em série. Do lado dos desportos motorizados, o stand da Marelli mostrou tecnologias SiC e GaN para maximizar a densidade de potência e eficiência, que podem assegurar soluções significativamente mais compactas, sem afectar o desempenho.

Além disso, em resposta à evolução das arquitecturas de veículos, a Marelli também demonstrou o seu controlador multi-domínio/zona para a propulsão e gestão de veículos, incluindo híbridos e elétricos. Isto reúne a simplificação alcançada através da utilização de controladores de múltiplos domínios (em vez de múltiplos ECUs), e uma abordagem revolucionária orientada para zonas, combinando controladores de domínio para dinâmica, transmissão e controlo de propulsão, gestão de coordenação de binário, gestão de energia, gestão térmica, diagnóstico e segurança num único módulo. Especificamente, nos HEVs e EVs, o sistema faz interface com o inversor para gerir os motores eléctricos, melhorando a eficiência e o desempenho dos sistemas de transmissão de energia eléctrica.

Para satisfazer as necessidades de personalização dos veículos OEM, Marelli introduziu ecrãs perfeitamente integrados que permitem criar formas personalizadas através da combinação de dois ou mais módulos TFT padrão, proporcionando um amplo efeito de visualização em todos os modos de funcionamento, excelente desempenho óptico e poupança de energia até 60% em comparação com as soluções tradicionais. O sistema mostrado no IZB é alimentado por uma Unidade de Controlo do Domínio do Cockpit integrada, que consolida as Unidades de Controlo Electrónico num único Controlador, para um maior desempenho, optimização de custos e uma experiência unificada.