A Fuchs introduziu uma nova especificação da Scania para óleos de motor, a LDF-4, que entre outras vantagens, permite aumentar a vida útil do filtros de partículas.

De maneira a cumprir com as exigências da norma Euro 6 e seus sistemas de tratamento de gases de escape, a Scania decidiu lançar uma nova especificação de óleo de motor LDF-4. Isto permite que, para o mesmo intervalo máximo de mudança de 120.000 km, o tempo de vida útil do filtro de partículas seja duplicado, comparativamente com a especificação Scania LDF-3.

O Scania LDF-4 é utilizado no enchimento de fábrica em motores Euro 6 e é aprovada para os motores D13 e D9, desde a Euro 1 à Euro 6, assim como para os motores a gás. Produtos que cumpram a Scania LDF-4 podem ser utilizados em quase todos os veículos Scania, com a única exceção dos motores V8, para os quais as anteriores especificações (Scania LDF-3 e Scania LA) se mantêm válidas.

A Fuchs, com a utilização do seu produto Titan Cargo MAXX SAE 5W-30, com aprovação LDF-4, formulado com a exclusiva tecnologia XTL, consegue combinar os mais longos intervalos de mudança com uma ótima proteção ao desgaste e uma máxima proteção dos sistemas de tratamento de gases de escape.

O Titan Cargo MAXX SAE 5W-30 é assim um dos primeiros produtos no mercado, a obter a aprovação oficial Scania LDF-4. Isto significa que o Titan Cargo MAXX SAE 5W-30 oferece uma ideal opção de racionalização, desde os mais antigos modelos aos mais recentes modelos Euro 6.

Devido a seu excecional perfil de performance, o Titan Cargo MAXX SAE 5W-30 também oferece um potencial de harmonização para muitos outros fabricantes.