A Renault apresentou na Solutrans 2025 a versão de produção do Novo Trafic Van E-Tech, o primeiro de uma nova família de veículos comerciais ligeiros totalmente elétricos, com lançamento previsto para o final de 2026.

O grande destaque vai para a motorização e baterias, pois o novo Trafic promete uma autonomia de até 450 km WLTP, com a bateria de longo alcance NMC. O veículo estreia na Renault a tecnologia de carregamento rápido de 800 V, que permite recuperar 260 km de autonomia em apenas 20 minutos num ponto de carregamento rápido CC. O motor elétrico debita 150 kW (cerca de 204 cv), garantindo uma capacidade de reboque de 2 toneladas. Construído numa nova plataforma “skateboard”, o Trafic foi otimizado para a agilidade urbana. A sua altura de 1,90 m e o raio de viragem de 10,3 metros foram pensadas para facilitar as manobras. Em termos de capacidade, a versão L1 oferece 5,1 m³ e a L2 atinge 5,8 m³.

O Novo Trafic é o primeiro veículo da Renault a adotar a arquitetura Software Defined Vehicle da Ampere. Esta inovação permite que o software central seja atualizado remotamente ao longo da vida útil do veículo.

O cockpit é equipado com um painel de instrumentos tubular e um ecrã central de 12 polegadas, que integra o sistema multimédia com Google, incluindo navegação otimizada para veículos comerciais. O veículo também incorpora funcionalidades Vehicle-to-Everything, como V2L (carregamento de aparelhos externos), e foca-se na sustentabilidade, visando incorporar mais de 23% de materiais reciclados.