Ver todas

Back

SATA investe na CurveRobot e acelera automatização dos processos de pintura

14 Julho, 2026

A SATA reforçou a sua aposta na automatização dos processos de pintura automóvel através da aquisição de uma participação na start-up chinesa CurveRobot, especializada em soluções de robótica. A operação surge após a criação da SATA Automation GmbH, empresa que ficará responsável pelo desenvolvimento e comercialização do novo sistema automatizado de pintura “jetstream”.

A nova estrutura reúne a experiência da CurveRobot na área da robótica com mais de um século de conhecimento da SATA em tecnologia de bicos, pulverização e aplicação de tinta. O objetivo passa por apoiar as oficinas de colisão na transição para processos mais automatizados, num contexto marcado pela escassez de profissionais qualificados e pelo aumento dos custos operacionais.

A SATA Automation GmbH irá trabalhar em conjunto com a equipa de desenvolvimento da CurveRobot na integração e evolução da tecnologia, assumindo também a distribuição exclusiva do sistema nos mercados europeu e norte-americano.

Segundo Mike Wolf, diretor-geral da SATA, a solução foi desenvolvida para apoiar os profissionais de pintura e não para os substituir. O responsável sublinha que a experiência humana continua a ser indispensável em tarefas como a afinação e mistura de cores, preparação das superfícies, operação dos equipamentos e acabamento final.

“O ‘jetstream’ é uma ferramenta concebida para aumentar a capacidade produtiva e reduzir os custos das empresas de carroçaria e pintura”, afirma Mike Wolf, acrescentando que o sistema já consegue executar até 35% dos trabalhos de pintura com elevados padrões de qualidade.

Enquanto o robot realiza uma operação de pintura, o profissional pode trabalhar noutra viatura ou dedicar-se a outras tarefas produtivas. A SATA prevê ainda aumentar progressivamente o número de aplicações que o equipamento consegue executar, utilizando a mesma plataforma de hardware.

De acordo com a empresa, o investimento poderá ser amortizado em menos de três anos em muitas oficinas, dependendo do respetivo volume de trabalho e dos processos realizados.

Pulverização uniforme e resultados reproduzíveis

O “jetstream” utiliza uma pistola de pintura automática SATA equipada com a tecnologia de bicos jet X. Esta combinação permite obter uma atomização fina e uniforme, um leque de pulverização regular e uma distribuição precisa e repetível do produto.

A consistência da aplicação contribui para reduzir a necessidade de retrabalho, mantendo constantes as espessuras das diferentes camadas e assegurando uma qualidade de superfície uniforme entre reparações.

A precisão do sistema permite também calcular de forma mais rigorosa a quantidade de material necessária para cada trabalho, reduzindo as margens de segurança habitualmente utilizadas pelos pintores.

Ao controlar o movimento e a distância da pistola relativamente à superfície, o robot ajuda ainda a diminuir o consumo de tinta durante a aplicação. Desta forma, as oficinas passam a beneficiar de custos de materiais mais baixos e previsíveis.

Programas adaptados aos fabricantes de tintas

A SATA pretende continuar a trabalhar em parceria com os fabricantes de tintas, desenvolvendo programas específicos para os diferentes produtos e sistemas de pintura existentes no mercado.

Um dos primeiros exemplos desta colaboração encontra-se na oficina BOYA, em Hanôver, pertencente ao Grupo Aribos, onde o “jetstream” já está a ser utilizado nas operações diárias.

Neste espaço, o sistema trabalha com a linha de pintura Line 100, da BASF, através de um programa dedicado desenvolvido em conjunto com a SATA. Segundo a empresa, os resultados obtidos até ao momento têm sido positivos, tanto ao nível da qualidade como da eficiência do processo.

A SATA lançou também um novo website dedicado à área da automatização, através do qual as empresas podem consultar informações sobre o “jetstream” e contactar a marca. Futuramente, as oficinas poderão introduzir os seus próprios dados para calcular o retorno do investimento e o período estimado de amortização do sistema.

PALAVRAS-CHAVE