A Michelin apresentou recentemente a 5.ª geração da gama Pilot Sport, um pneu de verão destinado aos condutores de automóveis desportivos e berlinas de altas prestações.

Com este pneu, a Michelin pretende oferecer uma boa aderência em piso seco e molhado, e estética desportiva. Este pneu alcançou o melhor resultado em rendimento quilométrico entre os seus concorrentes diretos no segmento de pneus desportivos. Segundo a marca, a estrutura do pneu, com a tecnologia Michelin MaxTouch Construction, reparte de forma uniforme as forças de aceleração, travagem e deriva em curva, na área de contacto com o solo, oferecendo, assim, um desgaste mais uniforme, e uma maior vida útil da banda de rolamento.

A Michelin indica que este novo pneu oferece precisão e grande reatividade em curva, graças à tecnologia Michelin Dynamic Response, que já deu mostras da sua eficácia na competição. Uma capa híbrida, composta por fios de aramida e nylon, forma uma cinta em redor de toda a estrutura do pneumático, para garantir uma ótima transmissão dos movimentos do volante à estrada, e da estrada ao volante, aumentando, assim, a precisão e o prazer de condução.

A tecnologia Michelin Dual Sport Design materializa-se através de um desenho da banda de rolamento com dupla funcionalidade: do lado interior do veículo é mais recortado, com largos canais e ranhuras, para garantir a aderência em piso molhado; e, do lado exterior, é mais compacta, com tacos maciços para assegurar a aderência em piso seco.

O novo Michelin Pilot Sport 5 está disponível na Europa desde 2 de janeiro em 50 medidas, para jantes de 17 a 21 polegadas.