A Arnott anunciou o lançamento de um alargado conjunto de novos sensores de altura da suspensão destinados a veículos ligeiros de vários fabricantes.

A nova gama tem como principal objetivo restaurar a monitorização precisa da posição da suspensão, elemento necessário para o correto controlo da altura ao solo, calibração dos sistemas eletrónicos e desempenho global das suspensões pneumáticas. A atualização mensal inclui ainda uma nova extensão de ligação da suspensão traseira.

De acordo com a informação divulgada, a nova oferta abrange sensores de altura dianteiros e traseiros para modelos de marcas como Toyota, Peugeot, Jaguar, Land Rover, Bmw, Tesla, marcas do grupo Volkswagen Group e Mercedes-Benz. Todos os componentes foram concebidos como substituições diretas das peças de origem, desempenhando um papel determinante na manutenção do funcionamento correto dos sistemas de suspensão.

No caso da Toyota, a referência RH-5260 corresponde a um sensor traseiro destinado aos modelos Camry Hybrid entre 2011 e 2014 e Avalon entre 2012 e 2018.

Para a Peugeot, a Arnott introduziu o sensor RH-5277, compatível com várias plataformas recentes, incluindo os modelos 3008, 5008, 308, 408 e C5 Aircross. A gama para a Jaguar foi reforçada com os sensores dianteiros RH-5278 e RH-5279, aplicáveis aos modelos XF, XK e XJ, enquanto para a Land Rover foram apresentados os sensores traseiros RH-5282 e RH-5284, dirigidos a aplicações Discovery II e Range Rover.

A oferta para a BMW inclui o sensor RH-5286, adequado a montagens dianteiras e traseiras em diversos modelos produzidos entre 1995 e 2010. No caso da Tesla, a Arnott passou a disponibilizar cobertura completa para o Model 3, com sensores específicos para os quatro cantos do veículo, através das referências RH-5287, RH-5288, RH-5312 e RH-5313. Já no universo do grupo Volkswagen, foram introduzidas múltiplas referências que abrangem modelos Volkswagen, Audi e Seat, incluindo veículos de passageiros e comerciais ligeiros, cobrindo diferentes configurações de suspensão e tração. A gama inclui ainda a referência RH-5298, um sensor aplicável a vários modelos Audi produzidos entre 1996 e 2005 e a modelos Mercedes-Benz fabricados entre 2001 e 2012.

De acordo com a Arnott, estes sensores permitem garantir uma monitorização fiável da altura da suspensão, contribuindo para o conforto, estabilidade e resposta correta dos sistemas eletrónicos associados. Para além dos sensores, a atualização de janeiro contempla uma nova extensão de ligação da suspensão traseira, referência SK-3310, destinada a modelos Volvo XC90 a partir de 2014 e Volvo XC60 a partir de 2017, passando agora a abranger um maior número de aplicações.