A BILSTEIN reforçou a sua gama de suspensão com a introdução dos amortecedores de substituição OE B4 DampTronic para o BMW X5, nas gerações G05 e F15, e para o BMW X6, nas gerações G06 e F16.

A nova solução foi desenvolvida para veículos equipados com controlo eletrónico da suspensão, estando disponível tanto para sistemas de suspensão standard como para versões com suspensão M. Segundo a marca, a instalação é realizada da mesma forma que no componente original, sem necessidade de alterações ao sistema existente.

Os BMW X5 e X6 são modelos que combinam conforto de marcha com uma resposta dinâmica ajustada ao segmento SUV premium. Nas versões equipadas com controlo eletrónico da amortecimento, o sistema adapta a força dos amortecedores às diferentes situações de condução, contribuindo para o equilíbrio entre conforto, estabilidade e comportamento dinâmico.

Com o tempo, contudo, o desempenho dos amortecedores de origem pode deteriorar-se, sobretudo em veículos de maior peso e sujeitos a cargas variáveis. Essa perda de eficiência pode afetar o conforto, a estabilidade e o próprio funcionamento do sistema eletrónico de controlo da suspensão.

Com os B4 DampTronic, a BILSTEIN disponibiliza uma solução de substituição OE para veículos com ajuste eletrónico da amortecimento. Os amortecedores foram adaptados ao respetivo sistema de controlo e permitem substituir os componentes originais desgastados sem modificações na arquitetura do veículo.

A marca refere que a utilização de tecnologias de válvulas provenientes do desenvolvimento OE permite aos B4 DampTronic cobrir a gama necessária de forças de amortecimento e repor as características originais de comportamento do veículo. Desta forma, são preservados o conforto, a dinâmica e os modos de condução habituais.

Os BILSTEIN B4 DampTronic integram-se no veículo mantendo a funcionalidade dos parâmetros específicos de cada modelo, incluindo sensores, sistemas de controlo e curvas características. Esta solução destina-se, assim, à substituição de amortecedores originais desgastados em veículos com controlo eletrónico da suspensão, sem comprometer o funcionamento do sistema.

Para as oficinas, o processo de montagem é semelhante ao do amortecedor de série. As ligações, sensores e conectores existentes podem ser reutilizados, não sendo necessários componentes adicionais nem intervenções no sistema eletrónico de controlo do chassis.

A BILSTEIN já disponibiliza uma gama alargada de componentes de suspensão para o BMW X5 e o BMW X6, incluindo, entre outros, molas pneumáticas B3 para o eixo traseiro e amortecedores passivos B4 e B6 para o eixo dianteiro. Com a chegada dos B4 DampTronic, a marca passa a contar com uma solução específica para modelos equipados com ajuste eletrónico da amortecimento.

A nova gama inclui as referências 23-328976, para o amortecedor dianteiro direito, e 23-328983, para o amortecedor dianteiro esquerdo, destinadas ao BMW X5 G05/F15 e BMW X6 G06/F16. Para o eixo traseiro, estão disponíveis as referências 20-328955, do lado esquerdo, e 20-328962, do lado direito.