A Bosch vai introduzir um novo assistente baseado em Inteligência Artificial (IA) no software de diagnóstico ESI[tronic], com o objetivo de tornar mais rápido e eficiente o processo de diagnóstico e reparação nas oficinas.
Perante a crescente complexidade dos veículos modernos, a Bosch pretende disponibilizar às oficinas uma ferramenta capaz de identificar de forma mais célere as avarias e sugerir as respetivas soluções de reparação.
O novo assistente de IA analisa padrões de avaria recorrendo às bases de dados já existentes da Bosch, incluindo informações de diagnóstico, instruções de reparação e dados originais dos fabricantes de automóveis. Além disso, integra outras fontes de informação disponíveis para identificar autonomamente possíveis soluções para cada problema.
Com base nesta informação, o sistema propõe a reparação mais adequada, indica a documentação relevante ou fornece rapidamente os dados técnicos necessários, permitindo às oficinas reduzir o tempo de diagnóstico e aumentar a eficiência do trabalho diário.
Funcionamento simples e intuitivo
A Bosch desenvolveu o assistente para que a sua utilização seja o mais simples possível. Basta introduzir um código de avaria ou algumas palavras-chave para receber sugestões fundamentadas, sem necessidade de longos processos de pesquisa ou navegação entre menus.
Durante toda a intervenção, o profissional pode continuar a interagir com o assistente, colocando novas questões, solicitando esclarecimentos sobre determinados procedimentos de diagnóstico ou explorando soluções alternativas. Desta forma, a IA funciona como um verdadeiro apoio técnico ao longo de todo o processo de reparação.
Disponível sem custos adicionais
A nova funcionalidade estará disponível sem qualquer custo adicional para os utilizadores das versões ESI[tronic] Advanced e ESI[tronic] Master, estando incluída na licença de software existente.
Segundo a Bosch, esta solução vem reforçar as capacidades já reconhecidas do ESI[tronic], nomeadamente as funções avançadas de diagnóstico, o acesso à informação técnica dos fabricantes e o sistema Experience-Based Repair (EBR), que disponibiliza soluções comprovadas para avarias recorrentes com base numa extensa base de dados. A integração da Inteligência Artificial complementa estas funcionalidades, criando uma plataforma de diagnóstico ainda mais avançada e preparada para responder aos desafios dos veículos atuais.
Refira-se que a nova funcionalidade ficará disponível com a atualização ESI[tronic] 2026/4, prevista para o final deste ano, sendo apresentada em primeira mão durante a Automechanika Frankfurt 2026.
