A Bosch vai apresentar na Automechanika Frankfurt 2026 um conjunto alargado de novidades para o mercado de pós-venda de veículos pesados, reforçando o seu portefólio de componentes, sistemas de diagnóstico e soluções digitais destinadas às oficinas.

Enquanto um dos principais fornecedores mundiais de equipamento de origem para veículos comerciais, a Bosch continua a transferir o seu conhecimento de desenvolvimento para o aftermarket, disponibilizando às oficinas soluções que facilitam a manutenção, reduzem os tempos de reparação e aumentam a disponibilidade das viaturas.

As novas referências apresentadas em Frankfurt abrangem áreas como travagem, filtração, limpa-para-brisas, direção, transmissão auxiliar e diagnóstico, permitindo responder às necessidades das mais recentes gerações de camiões, autocarros e veículos off-highway.

Novas pastilhas de travão

Entre as principais novidades encontra-se uma nova gama de pastilhas de travão de disco para camiões, reboques e autocarros. A Bosch destaca a ampla cobertura de aplicações, permitindo às oficinas adquirir um maior número de referências junto de um único fornecedor.

As novas pastilhas foram concebidas para oferecer um equilíbrio entre capacidade de travagem, conforto e durabilidade, dispondo ainda de um revestimento superficial que reduz o período de assentamento graças à melhor interação entre a pastilha e o disco de travão.

Filtros AdBlue

A Bosch amplia igualmente a oferta de componentes para sistemas de pós-tratamento dos gases de escape com dois novos filtros de ureia (AdBlue) destinados a sistemas de injeção Cummins-Hilite utilizados em modelos como o Mercedes-Benz Actros, bem como em veículos DAF e Scania.

Estes filtros protegem os injetores contra contaminações e garantem uma dosagem precisa do AdBlue, facilitando simultaneamente o fornecimento de peças às oficinas.

Novos sistemas de direção

Na área da direção, a Bosch apresenta novas soluções eletro-hidráulicas para aplicações atuais e futuras.

O sistema Servotwin combina a direção hidráulica Servocom com assistência elétrica, permitindo integrar funções avançadas de assistência ao condutor e preparando os veículos para futuros níveis de automatização. A assistência elétrica possibilita ainda funções de direção de emergência sem necessidade de um segundo circuito hidráulico.

A oferta passa igualmente a incluir sistemas de direção eletro-hidráulica do eixo traseiro, destinados a melhorar a manobrabilidade dos veículos pesados em espaços reduzidos ou operações exigentes. Estes componentes estarão disponíveis a partir de agosto de 2026.

Limpa-para-brisas Aerotwin J.E.T-Blade

A partir de setembro de 2026, a Bosch alarga também a gama Aerotwin J.E.T-Blade para veículos comerciais, com novos comprimentos e variantes.

Esta tecnologia pulveriza o líquido limpa-vidros diretamente à frente da escova através de injetores integrados, reduzindo a dispersão do líquido e melhorando imediatamente a visibilidade. As novas escovas incluem adaptadores pré-montados específicos para cada veículo, simplificando e acelerando a instalação.

Componentes da transmissão auxiliar

Outra das novidades passa pelo reforço da gama de componentes da transmissão auxiliar, com novas polias tensoras, polias de desvio e correias estriadas.

Desenvolvidos para suportar elevadas cargas e longos períodos de utilização, estes componentes asseguram uma transmissão de potência fiável mesmo nas condições de trabalho mais exigentes. A gama ficará disponível a partir de novembro de 2026.

ESI[tronic] continua a evoluir

Além das novas referências de peças, a Bosch reforça igualmente o software de diagnóstico ESI[tronic] para Truck e Off-Highway, que continua a assumir um papel central no apoio às oficinas.

A plataforma permite efetuar diagnósticos, manutenção e reparação em mais de 18.000 modelos de veículos de mais de 600 marcas, disponibilizando acesso a dados dos fabricantes, planos de manutenção, instruções de reparação, esquemas elétricos e funcionalidades como o Secure Diagnostic Access, facilitando o acesso às eletrónicas protegidas dos veículos.

Quando utilizado em conjunto com o módulo de diagnóstico KTS Truck, o ESI[tronic] contribui para reduzir os tempos de imobilização das viaturas e permite realizar intervenções de acordo com as especificações dos fabricantes.