O CLEPA (European Association of Automotive Suppliers), saúda o facto de a Comissão Europeia, o Conselho da União Europeia e o Parlamento Europeu terem chegado a um acordo sobre as normas de emissões de poluentes atmosféricos Euro 7.

Através de vários debates técnicos e políticos, foi alcançado um compromisso que traz um pouco mais de ambição, em comparação com a posição do Conselho, especialmente em relação aos valores-limite, explica o CLEPA em comunicado.

Benjamin Krieger, Secretário-Geral da CLEPA, a associação europeia de fornecedores do setor automóvel, afirma: “A proposta da Comissão poderia ter sido implementada com algumas salvaguardas importantes. É positivo ver progressos nos limites de partículas dos travões, que permitem uma avaliação mais aprofundada do desempenho dos veículos híbridos e com células de combustível e alguma melhoria no NOx e no tamanho das partículas. No entanto, mais ambição teria sido técnica e economicamente viável.”

O acordo ainda não foi formalmente aprovado pelo Parlamento e pelo Conselho, não sendo esperadas novas alterações.

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