A Delphi, marca da Phinia, anunciou um conjunto de atualizações e novidades destinadas a reforçar o apoio da empresa às oficinas e a preparar os técnicos para os desafios da mobilidade atual e futura.
As atualizações de 2025 incluem melhorias de software, novos dispositivos e formação ampliada. Em maio de 2025 a empresa introduziu o acesso Secure Gateway para as marcas KIA, Porsche e Honda, elevando para 20 o número de marcas OEM compatíveis com SGW na plataforma da Delphi. Em novembro de 2025 a cobertura de diagnóstico foi alargada para atingir 69 marcas de ligeiros e comerciais ligeiros e 80 marcas de veículos pesados.
A interface de comunicação BlueTech VCI é apontada como o elemento de hardware que suporta estas funcionalidades, com compatibilidade total para sistemas de 12 V e 24 V e um processo de início de sessão de porta de ligação melhorado. Paralelamente, a Delphi lançou a plataforma DS-CLOUD para armazenamento e sincronização automática de registos de diagnóstico, permitindo o acesso a relatórios, históricos de serviço e dados de varrimento a partir de qualquer dispositivo ligado. A DS-CLOUD é disponibilizada gratuitamente a todos os utilizadores do sistema DS e integra-se com o ecossistema digital centralizado DS-HUB, que combina acesso ao software de diagnóstico DS, à base de dados da ficha técnica do veículo, à formação da Delphi Academy e a outras ferramentas.
No âmbito do hardware, a empresa apresentou duas tablets de diagnóstico, modelos DS380E (10,5 polegadas) e DS580E (13 polegadas), comercializadas em múltiplas configurações de kit, desde conjuntos completos (tablet, acessórios, VCI) a opções apenas com tablet e acessórios, ou kits específicos para camiões com jogos de cabos, com o objetivo de permitir que os oficinas escolham e adaptem o equipamento sem mudar de plataforma.
A oferta formativa foi igualmente alargada através da Delphi Academy, com novos módulos sobre veículos elétricos, híbridos e sistemas de hidrogénio estruturados num percurso do nível 1 (conhecimento) ao nível 4 (qualificação para trabalhar em sistemas de alta tensão). A empresa destaca que estes recursos se encontram disponíveis em sete línguas europeias e foram concebidos para otimizar o uso das funcionalidades do software DS e os fluxos de trabalho diários dos técnicos.
Em declarações oficiais, Juan Thomaz, vice-presidente e diretor-geral de EMEA Aftermarket, afirmou que as inovações foram pensadas para preparar o futuro das operações de oficina, integrando diagnósticos avançados, hardware escalável e formação para veículos elétricos, hidrogénio e outros sistemas emergentes.
