As velas de incandescência são um elemento fundamental no arranque de qualquer motor a diesel de um veículo comercial ou pesado, como a Diesel Technic explica nesta dica.

A vela de incandescência é um elemento de aquecimento eletricamente aquecido que se projeta para dentro do cilindro. Como o combustível injetado na câmara de combustão tem uma ignição fraca quando o motor diesel é ligado a frio, as velas de incandescência são usadas para garantir que os motores diesel arranquem de forma confiável em baixas temperaturas. Além disso, as velas de incandescência garantem que o motor diesel funcione silenciosamente e produza baixas emissões durante a fase de aquecimento.

Eles pré-aquecem um pouco a câmara de combustão do cilindro durante a partida a frio (préaquecimento). Este processo leva apenas alguns segundos. Como a mistura de diesel se inflama enquanto o motor está funcionando e explode sob alta pressão na câmara de combustão, a vela de incandescência não é necessária durante a condução.

Dicas & truques:

Para facilitar a remoção da vela de ignição antiga, é aconselhável usar um solvente como o solvente de injeção e vela de ignição “LIQUI MOLY 3379 Pro-Line Injector and Spark Plug Solvent”. Depois da remoção da vela de incandescência antiga, deve-se limpar a rosca do cabeçote.

Durante a instalação, é aconselhável lubrificar a rosca da nova vela incandescente com uma pasta de alta temperatura, como a graxa para injeção e vela de ignição “ LIQUI MOLY 3381 Pro-Line Injector and Spark Plug Grease”. O torque de aperto máximo da conexão elétrica (especificação do fabricante) não deve ser excedido.