A conclusão é de um estudo publicado recentemente pela consultora AlixPartners. Quase metade do mercado europeu será híbrido a gasolina ou totalmente elétrico.

Um estudo publicado recentemente pela consultora global AlixPartners mostra que o uso do diesel como combustível, nos próximos 10 anos se vai reduzir drasticamente na Europa, até representar apenas cerca de 9% da quota de mercado em 2030.

Este dado acaba por ser coincidente com a estratégia apresentada recentemente pela Volkswagen o que mostra que os construtores assumem esta tendência e esta redução drástica do diesel como uma realidade. O grupo alemão assumiu que os motores diesel farão cada vez menos parte dos seus planos no futuro. Em países como a Noruega esta é uma tendência já antecipada e o aumento da venda de carros elétricos nos últimos anos provocou uma descida de cerca de 20% das vendas de carros com motor diesel.

Por outro lado, o relatório mostra que, em 2022, o número de fábricas dedicadas às motorizações térmicas vai diminuir para 55 face às 62 que existem atualmente. Em sentido contrário, as fábricas dedicadas às motorizações elétricas vão alcançar as 40, contra as 26 que existem atualmente.

A consequência imediata, de acordo com os especialistas da consultora, passa por uma menor rentabilidade na produção de modelos diesel. Em contrapartida, a AlixPartners sublinha que o custo de uma fábrica dedicada a motores elétricos vai custar dez vezes menos e requer muito menos espaço.

Desta forma, a AlixPartners prevê que, em 2030, o mercado europeu esteja assim repartido:

• 28% – híbridos a gasolina

• 25% – gasolina

• 20% – 100% elétricos

• 19%  – híbridos plug-in

• 9% – diesel

Mais informações em www.alixpartners.com