A Forvia Hella conseguiu dois contratos de produção em série para as suas soluções EnergyCore, destinadas à gestão de baterias e à eletrónica de potência. Os projetos, com um volume conjunto de cerca de 500 milhões de euros, envolvem dois fabricantes automóveis internacionais, um localizado na América e outro na Europa.

Os contratos abrangem um sistema de gestão de baterias de alta tensão 3 em 1, o primeiro deste tipo desenvolvido pela empresa, e o PowerPack de 48 volts. As duas soluções seguem a estratégia de integração de várias funções num único sistema, permitindo reduzir o número de componentes, o peso, os custos e o espaço necessário no veículo.

A produção em série está prevista para arrancar em dezembro de 2027 e na primavera de 2028, respetivamente.

O sistema de gestão de baterias de alta tensão 3 em 1 reúne três componentes numa única arquitetura: a unidade de gestão de baterias, as unidades de monitorização de células e a caixa de ligações da bateria.

Esta integração permite controlar diretamente o fluxo de corrente de alta tensão entre a bateria e o veículo, contribuindo para uma resposta mais rápida e uma maior segurança funcional. A monitorização otimizada das células permite também reduzir o número de unidades necessárias, simplificando a cablagem e diminuindo o peso e os custos do conjunto.

Desenvolvida inicialmente para veículos híbridos convencionais de maiores dimensões, a solução pode ser adaptada a diferentes configurações de baterias e requisitos dos fabricantes. O conceito também poderá ser aplicado a veículos totalmente elétricos.

O segundo contrato diz respeito ao PowerPack de 48 volts, que combina um conversor CC/CC de baixa tensão com um sistema de gestão de baterias de baixa tensão. Utilizado em veículos híbridos como complemento da bateria de 12 volts, este sistema permite funções como a recuperação de energia e a circulação por inércia com o motor de combustão desligado.

A redução da complexidade e do número de componentes é um dos principais objetivos desta solução, que foi desenvolvida tendo também em conta os requisitos de segurança funcional das futuras plataformas de veículos premium.