O Grupo Andrés, grossista de pneus espanhol com forte representação em Portugal, está a implementar melhorias no processo logístico, para melhor servir os clientes em toda a Península Ibérica.
Corria o ano de 1980 quando Eustáquio Andrés, iniciou a distribuição de pneus e, em 1987, foi criada a sociedade Neumáticos Andrés. Atualmente, o Grupo Andrés distribui as principais marcas de pneus fabricadas na Europa, Ásia e América, sendo reconhecido como um fornecedor fiável e profissional no mercado europeu há várias décadas. O Grupo Andrés sempre foi uma empresa revolucionária e flexível às mudanças estruturais do setor automóvel, e possui atualmente armazéns em Salamanca, Madrid, Barcelona e Sevilha – recentemente inaugurados – e 13 plataformas ‘cross docking’ distribuídas por toda a Península Ibérica.
O stock do Grupo Andrés ultrapassa 700 mil pneus, de todas as gamas e segmentos de veículos, de 70 marcas diferentes. A sua capacidade de distribuição atinge oficinas profissionais em mais de 30 países. “O Grupo Andrés é hoje líder na distribuição de pneus em Espanha e Portugal. A nossa principal ferramenta é a plataforma de vendas B2B, uma ferramenta tecnológica altamente qualificada e em constante atualização, não apenas como um canal de marketing online eficaz, mas também como forma de promover um melhor atendimento ao cliente. Realizamos uma demonstração de inovação permanente em ações de fidelização e motivação de vendas. Também aplicamos tecnologia à logística, algo que aprofundamos com a inauguração da nova sede e do macro armazém central, com um sistema de distribuição de última geração capaz de atender a procura atual do mercado com total solvência, garantindo assim uma logística operacional que movimenta diariamente as entradas e saídas de 30 mil pneus”, indica Eduardo Salazar anchís, Diretor Geral do Grupo Andrés.
Pneus
O catálogo de produtos que a empresa disponibiliza ao aftermarket inclui mais de 70 marcas de pneus e mais de 5000 referências. “Somos o maior especialista em todas as famílias de pneus, auto, 4×4, camião, motos e agrícola. Qualquer uma das nossas gamas de produtos cumpre todos os padrões de qualidade exigidos pelo mercado europeu e todas as garantias de segurança. Marcas exclusivas incluem General Tire, Nankang, Roadstone, Linglong ou Seha. O aftermarket é um mercado muito competitivo, pelo que temos de ser muito ativos no incentivo às vendas”.
Portugal
Em Portugal, o Grupo Andrés trabalha com todos os profissionais do canal oficinas, especialistas e concessionários.
Eduardo Salazar Sanchís, Diretor Geral do Grupo Andrés
Quais os projetos futuros da empresa?
Trabalhar e investir na logística 2.0, de forma a fazer chegar o produto com a máxima eficiência. Estamos focados na construção da nova sede, porque a inovação tecnológica que vamos aplicar no processo de distribuição logística marca um ponto de viragem para a empresa. Mas também estamos muito cientes das mudanças importantes que estão a ocorrer, como sistemas de condução autónoma, novas formas de propriedade dos veículos ou o crescimento das grandes frotas. O grande desafio é antecipar as implicações que isso terá no nosso produto e nos nossos clientes, as oficinas. Também estamos muito envolvidos com a nova mobilidade sustentável
e veículos elétricos. A adaptação a esta realidade, já presente, é decisiva na decisão do caminho a seguir.
Artigo publicado na Revista Pós-Venda n.º 83 de agosto de 2022. Consulte aqui a edição.
