A Hengst Filtration anunciou o alargamento do seu portfólio, com a introdução de tampas da cabeça do motor.

A marca lembra que as tampas de cabeça do motor são componentes complexos que integram funções críticas, como sistemas de ventilação ou sensores de eixo de comando. Devido a esta complexidade, a Hengst defende a substituição completa da unidade em vez de reparações isoladas, uma vez que a simples troca de uma vedação raramente resolve problemas de fadiga de material ou defeitos nos componentes integrados.

A gama inicial conta com 22 artigos para automóveis ligeiros, abrangendo mais de 2000 modelos de veículos europeus. Muitas destas tampas incluem separadores de névoa de óleo integrados, essenciais para manter as condições de pressão e estanqueidade do motor.

De acordo com Adrian Rothschild, diretor de gestão de produtos, o objetivo é oferecer soluções prontas a montar que simplifiquem as reparações e evitem danos consequentes.