De acordo com a JLM Lubricants Portugal, vários testes de laboratório expõem falhas em aditivos para DPF.

A marca explica que testes de laboratório em aditivos de regeneração DPF baratos mostram que estes contêm pouco ou nenhum ingrediente ativo. Com  estes produtos, a regeneração é efetuada a mais altas temperaturas, essas temperaturas podem danificar termicamente o core do DPF. A partir desse momento a única solução é um novo filtro.

Comentando o tema, Manuel Pena, que lidera a JLM Lubricants Portugal, afirmou: “Os produtos baratos não podem conter os ingredientes ativos que auxiliam a regeneração do DPF a baixa temperatura. Os custos dos produtos químicos na quantidade necessária excede o preço de venda. Para o técnico, o que começa como um exercício de corte de custos pode resultar em danos irreparáveis no DPF”. O DPF Refill Fluid da JLM Lubricants é a alternativa para o fluido de regeneração universal para o mercado e para todas as fases atualmente conhecidas para os fabricantes envolvidos. É um produto premium com preço competitivo – especialmente quando comparado ao preço dos equivalentes OEM. A crescente procura global permitiu que a JLM Lubricants reduzisse ainda mais o preço, com apenas uma garrafa oferece 70.000 mil quilómetros de proteção efetiva. “Com o Parque Automóvel em Portugal dominado por veículos a gasóleo, a escolha de um DPF Refill Fluid de alto desempenho é crucial. O JLM DPF Refill Fluid auxilia na regeneração natural dos filtros de partículas a baixas temperaturas e a um ótimo preço”, concluiu Manuel.