A Mannol assinala um ano desde a introdução das normas API SQ e ILSAC GF-7A, lembrando a crescente importância das especificações técnicas na escolha de óleos de motor modernos.

Segundo a empresa, os motores a gasolina e diesel atuais são mais eficientes, compactos e tecnologicamente exigentes, o que aumenta significativamente as exigências colocadas aos lubrificantes. Tecnologias como downsizing, turboalimentação, injeção direta, sistemas start-stop e sistemas modernos de pós-tratamento de gases de escape obrigam os óleos de motor a desempenhar funções que vão além da simples lubrificação. Atualmente, estes produtos são também responsáveis pela redução do atrito, pela limpeza do motor, pela proteção contra desgaste e pela manutenção do desempenho ao longo de intervalos de mudança de óleo mais prolongados.

A empresa destaca que designações como 5W-30, 5W-40 ou 0W-20 descrevem apenas o comportamento do óleo em determinadas temperaturas, não refletindo necessariamente os requisitos de desempenho, os tipos de motores para os quais foram desenvolvidos ou a conformidade com especificações atuais e exigências dos fabricantes. Dois óleos com a mesma viscosidade podem apresentar diferenças relevantes ao nível da formulação, dos sistemas de aditivos, da estabilidade ao envelhecimento e das reservas de proteção.

As normas API SQ e ILSAC GF-7A, introduzidas na primavera de 2025, reforçaram requisitos relacionados com eficiência de combustível, redução do desgaste da corrente de distribuição, controlo de depósitos, proteção dos sistemas modernos de pós-tratamento de emissões e manutenção do desempenho ao longo de todo o intervalo de utilização do óleo.

Neste contexto, a Mannol destaca o produto Molibden Ultra 5W-30, desenvolvido para motores modernos a gasolina e diesel, incluindo unidades com turbo, injeção direta e sistemas de pós-tratamento de gases de escape. O produto cumpre os requisitos API SQ, ILSAC GF-7A, ACEA C2/C3 e GM dexos1 Gen 3, sendo formulado com molibdénio orgânico para reduzir o atrito, proteger contra o desgaste, melhorar a eficiência de combustível e manter um desempenho estável em condições exigentes.

“Um ano após a introdução das normas API SQ e ILSAC GF-7A, é evidente a rapidez com que os requisitos para os óleos de motor estão a evoluir. Para oficinas e retalhistas, isto significa que o aconselhamento deve ir muito além da viscosidade. Com produtos como o Mannol Molibden Ultra 5W-30, traduzimos os padrões atuais em soluções práticas para as novas gerações de motores”, afirmou Konstantin Gaab, diretor-geral da Mannol / SCT Germany.