A reciclagem de veículos apresenta-se como um enorme desafio para a indústria automóvel ao longo dos próximos anos. O Groupe PSA e a marca Peugeot estão empenhados em otimizar a utilização dos recursos naturais, integrando materiais verdes ou reciclados nos seus veículos, produzidos para manter os setores da reciclagem e, em simultâneo, reduzir a sua pegada ambiental.

Para exercer a sua responsabilidade social, reduzir o risco de dependência e controlar os custos de produção, os construtores automóveis devem, segundo a Peugeot, encontrar soluções para:

• Recorrer a materiais obtidos a partir de uma cadeia de abastecimento responsável (respeito dos direitos humanos e ambientais, ética);
• Tratamento responsável de produtos em fim de vida útil (especialmente os veículos elétricos e as suas baterias);
• Utilizar materiais compatíveis com uma economia circular, concentrando-se em duas áreas-chave: a necessidade de recuperar e reciclar veículos em fim de vida e reciclar materiais cada vez mais escassos;
• Utilizar menores recursos naturais que estão a tornar-se cada vez mais caros, à medida que se tornam mais escassos;
• Eliminar as substâncias perigosas indicadas pela legislação em vigor.

Nos veículos mais recentes da Peugeot teve-se muito em conta o seu impacto no ambiente. Logo a partir do momento em que um veículo comece a ser projetado, o mesmo deverá incorporar materiais reciclados que sejam avaliados em função da sua fabricação e recuperação no seu final de vida útil. Os veículos Peugeot mais recentes ilustram os resultados obtidos com a inclusão de materiais reciclados ou provenientes de recursos naturais:

• Os programas partilhados entre o novo Peugeot 208 e o novo Peugeot 2008 levaram à utilização recorrente de materiais reciclados e naturais nos mesmos. Os novos Peugeot 208 e 2008 têm, respetivamente, uma média de 30% e 31% de materiais reciclados e de origem natural no seu conjunto. Cerca de 40 peças incorporam materiais reciclados e naturais. Entre esses elementos destacam-se:
• A utilização de fibras naturais de cânhamo para reforços do painel de bordo;
• A utilização de polipropilenos reciclados nos defletores (ar sob o piso, sob o depósito de combustível, airbag, asas dianteiras/traseiras) e nos para-choques dianteiros/traseiros.
• A utilização de poliamida reciclada nos embelezadores e no coletor de admissão, bem como no grupo moto-ventilador.
• Quanto ao Peugeot 508, conta com uma média de 31% de materiais reciclados e de origem natural. Cerca de 80 peças em polímero incorporam materiais reciclados e de origem natural. Entre as aplicações destacam-se:
  • A utilização de fibras naturais de cânhamo nas condutas de descongelação do para-brisas,
  • A utilização de polipropileno reciclado nos defletores e também no dispositivo de arrumação do pneu sobressalente.