A Schmitz Cargobull voltou a introduzir o chassis porta-contentores na sua gama, depois de uma interrupção da produção deste tipo de carroçaria.

A Schmitz Cargobull interrompeu a produção deste chassis devido a um excesso de capacidade no mercado. “O mercado recuperou agora. O volume aumentou para 9.000 e 12.000 veículos por ano”, explica o diretor de vendas Boris Billich. “A Schmitz Cargobull oferecerá três veículos da gama S.CF: S.CF Gooseneck 45‘ Euro Light, S.CF Gooseneck 45 ‘Euro e S.CF Gooseneck 40‘ LX. Os nossos principais mercados são a Alemanha, Holanda, Bélgica e Escandinávia. No entanto, os veículos estarão disponíveis em todo o mundo”, explica Boris Billich.

“O chassi de porta-contentores é um componente chave da solução no transporte combinado rodoviário e ferroviário”, explica Andreas Schmitz, presidente da Schmitz Cargobull AG. “É precisamente por isso que estamos mais uma vez a trazer de volta, o semirreboque de porta-contentores para a nossa gama.” A partir de 2019, os pedidos serão produzidos utilizado três chassis de porta-contentores padrão da série S.CF, desenvolvidos pela Schmitz Cargobull e fornecidos pela nosso parceiro turco, Koluman Otomotiv Endüstri, baseado em Mersin.