The Remakers é o novo nome que a Renault deu à entidade que se ocupa das peças reconstruídas, numa atividade que a marca já desenvolve há 75 anos, mas que agora vai ter novos insvestimentos.
A “The Future Is NEUTRAL” está a expandir o seu portefólio de negócios com a integração da atividade de remanufatura de peças auto na Fábrica de Flins. No cerne da cadeia de valor da economia circular no setor auto abrangida pela “The Future Is NEUTRAL”, esta atividade tem um forte potencial de crescimento, permitindo-lhe tornar-se um interveniente chave na Europa na renovação de peças, servindo todo o setor auto. Por isso adotou um novo nome: The Remakers.
“A criação de The Remakers abre um novo capítulo e grandes perspetivas de crescimento. A nossa ambição é aumentar o nosso negócio em +50% até 2030. Para o fazer, temos muitos ativos: a expertise e qualidade reconhecida do nosso negócio, as competências de engenharia associadas às do Grupo Renault e o nosso plano estratégico. A The Remakers também beneficia de sinergias com a Fábrica de Flins, o primeiro local na Europa dedicado à economia circular é à mobilidade, bem como do vínculo com a The Future Is NEUTRAL, a primeira empresa de economia circular automóvel a operar em toda a cadeia de valor na Europa”, refere Rafael Tréguer, CEO da The Remakers.
A importância do conhecimento
A The Remakers capitaliza o know-how adquirido desde 1949 e amplamente reconhecido no mercado. A sua missão é remanufaturar componentes automóvel para um nível de qualidade equivalente à peça original, graças a uma combinação de peças renovadas e novas. Esta expertise será agora oferecida a toda a indústria auto, alinhada com a estratégia de desenvolvimento e abertura de todas as atividades da The Future Is NEUTRAL.
O seu crescimento será apoiado pelo plano de investimento da The Future Is NEUTRAL, totalizando 500 milhões de euros até 2030, para expandir os negócios existentes e lançar novos. O mercado europeu de peças de substituição é dinâmico e tem um elevado potencial de desenvolvimento. Estimado em cerca de 6,8 mil milhões de euros em 2022, espera-se que atinja os 8,2 mil milhões de euros em 2030. Este aumento é impulsionado principalmente pelo envelhecimento da frota de veículos e pela aceleração da eletrificação. Graças ao apoio do Grupo Renault, pioneiro em veículos elétricos, e às suas competências em engenharia reversa, a The Remakers está a dar um passo à frente na remanufatura de peças elétricas e eletrónicas e pretende duplicar os seus investimentos para ancorar a sua posição de liderança.
Ampla oferta
Complementar às peças originais e particularmente adequada para uma frota mais antiga, a oferta da The Remakers representa uma alternativa mais amiga do ambiente (poupanças em recursos brutos, energia e água e menos emissões de CO2 equivalente em comparação com a produção de uma peça nova) e mais económica para o cliente (em média, 30% mais barata do que uma peça nova).
Para aproveitar este crescimento do mercado, a The Remakers está a implementar um plano estratégico que visa expandir o seu portefólio de produtos e expandir parcerias para consolidar as suas posições na Europa.
A oferta da The Remakers já abrange 9 famílias de produtos e inclui mais de 11.000 referências: peças mecânicas (motores, caixas de velocidades, turbocompressores, injetores), peças elétricas (motores elétricos, caixas de eletrónica de potência) e peças eletrónicas (sistemas multimédia). A The Remakers tem como objetivo acelerar o lançamento de novas peças no mercado, em particular para apoiar o crescimento da frota híbrida e elétrica. Isso é demonstrado pelo anúncio da primeira oferta de remanufatura de motores elétricos para veículos na Europa (março de 2024), bem como outros projetos em desenvolvimento na área de eletrónica de potência, com o apoio e expertise de jogadores reconhecidos.
