A TotalEnergies reforçou a sua gama de lubrificantes com o lançamento do novo Quartz EV3R 5W-40, um óleo de motor sintético avançado que integra 50% de óleos base regenerados, também designados RRBO.

Desenvolvido com a Tecnologia 3R — Reduzir, Reutilizar e Regenerar — o Quartz EV3R 5W-40 foi concebido para reduzir a utilização de recursos fósseis, reutilizar matérias-primas já existentes e regenerar materiais, contribuindo para uma maior circularidade no setor dos lubrificantes. Segundo a informação técnica da marca, esta formulação permite uma redução de pelo menos 20% da pegada de carbono, sem comprometer a proteção, a durabilidade ou a eficiência do motor.

O novo lubrificante destina-se a motores a gasolina e diesel, sendo particularmente adequado para motores diesel turboalimentados, multiválvulas e de injeção direta. A TotalEnergies refere que o produto assegura proteção e desempenho em diferentes condições de utilização, desde longas viagens em autoestrada até circulação urbana intensa, sendo também recomendado para estilos de condução mais desportivos ou exigentes.

Entre os principais benefícios apontados estão as propriedades antidesgaste, a maior limpeza dos êmbolos e um desempenho equivalente ao dos produtos formulados com óleos base convencionais, podendo mesmo ser superior em alguns aspetos-chave. O Quartz EV3R 5W-40 é ainda compatível com catalisadores e com motores que utilizam gasolina sem chumbo ou GPL.

Ao nível técnico, o novo óleo cumpre as especificações internacionais ACEA E7 e API CI-4, contando ainda com homologações como Cummins CES 20078, Mack EO-N, DTFR 15B110, Renault Trucks RLD-2 e Volvo VDS-3. Cumpre também requisitos de fabricantes como MAN, Caterpillar, Iveco, DAF, Scania e Isuzu.

Este novo produto enquadra-se na estratégia da marca para promover soluções mais circulares, mantendo os níveis de desempenho exigidos pelos motores modernos.