A TotalEnergies anunciou a ampliação da sua gama de lubrificantes para veículos pesados com o lançamento do novo Rubia EV3R LS 15W-40, um óleo de motor diesel formulado com óleo base regenerado e desenvolvido para o transporte rodoviário.

O novo produto substitui o Rubia Optima 1100 FE 15W-40. Concebido para os mais recentes motores diesel de utilização rodoviária, o Rubia EV3R LS 15W-40 é também compatível com motores mais antigos, permitindo uma transição simples nas frotas. A TotalEnergies explica que, graças à tecnologia Low-SAPS, protege motores equipados com sistemas de pós-tratamento dos gases de escape, como os filtros de partículas (DPF/FAP), e possibilita a utilização de um único lubrificante em frotas multimarca, simplificando a gestão da lubrificação e reduzindo a diversidade de produtos em stock.

O novo lubrificante integra o conceito 3R da TotalEnergies – Reduzir, Reutilizar e Regenerar –, sendo formulado com óleo base regenerado proveniente da refinação de óleos usados, numa abordagem alinhada com os princípios da economia circular. Segundo a marca, esta solução oferece o mesmo nível de desempenho dos lubrificantes Rubia convencionais, contribuindo simultaneamente para uma utilização mais sustentável dos recursos. Em termos de desempenho, a TotalEnergies indica que o Rubia EV3R LS 15W-40 destaca-se pela elevada estabilidade ao cisalhamento e à oxidação, assegurando a manutenção da viscosidade sob cargas elevadas e protegendo o motor em condições severas de funcionamento.

A marca indica que o produto foi ainda desenvolvido para controlar a aeração do óleo e incorpora aditivos detergentes, dispersantes e antidesgaste que ajudam a manter limpas as zonas mais sensíveis do motor, limitando a formação de fuligem, lamas e depósitos.

O Rubia EV3R LS 15W-40 cumpre as normas ACEA E7 e E11 e API CK-4, além de responder aos requisitos de diversos fabricantes de veículos pesados, incluindo Cummins, Mack, Renault Trucks, Volvo, Ford, DAF, IVECO e Detroit Diesel.