A UFI Filters reforçou o seu catálogo de peças de substituição com novos cartuchos para filtros de óleo, destinados a motores Mercedes-Benz Truck HDEP.

O catálogo Aftermarket da UFI Filters foi ainda mais alargado com a inclusão do cartucho do filtro de óleo do módulo fornecido como equipamento original para a Plataforma de Motores Heavy Duty – OM471, um dos mais recentes motores do Grupo Daimler Truck utilizado para aplicações em veículos Mercedes -Benz Truck , em particular nos modelos Actros MP5 com potências de 421 a 530 CV. O módulo desenvolvido pela UFI Filters para este motor integra diversas funcionalidades, como a válvula termostática de dois estágios, a válvula reguladora de pressão, a válvula by-pass e o sensor de temperatura.

O cartucho filtrante é fabricado por processo de soldadura por infravermelhos, excluindo o uso de colas, e utilizando o meio filtrante exclusivo FormulaUFI.Cell fabricado em material hidrófobo. A base deste material é a celulose, combinada com fibras sintéticas ou vidro, e permite uma redução da queda de pressão e maximização da vida útil do filtro.

Este filtro oferece um elevado desempenho de filtração, mantendo intactas as suas características mesmo na presença de água no óleo e mantendo um elevado padrão de filtração ao longo do tempo. A sua elevada rigidez garante uma elevada estabilidade mesmo a baixas temperaturas.

Em comparação com os filtros de rosca, a capacidade de substituir apenas o cartucho do filtro também reduz significativamente a quantidade de resíduos metálicos, e a presença de um acoplamento patenteado permite ao operador realizar trabalhos de manutenção mais seguros e limpos.

As características do material filtrante, aliadas à melhor gestão do circuito de lubrificação proporcionada pelo módulo de óleo UFI Filters para motores da plataforma HDEP, garantem uma elevada fiabilidade do filtro e a extensão dos intervalos de substituição dos cartuchos até 150.000 quilómetros.

O módulo do motor HDEP beneficia da estreita colaboração entre a UFI Filters e os engenheiros do Daimler Truck Group no design dos componentes individuais, entre os quais a tarefa do cartucho não é apenas proteger os componentes do motor, mas também garantir o fornecimento de potência, ajudando a manter o óleo a pressão do circuito desce mesmo nas condições de trabalho mais adversas.

Finalmente, graças à sua estrutura, o filtro é altamente resistente em circuitos de óleo sujeitos a pressões até doze bar, como os dos motores de veículos industriais.

O cartucho de filtro de óleo para motores HDEP, disponível no catálogo UFI sob o código 25.206.01, complementa a extensa gama de soluções de filtração do mercado de pós-venda da UFI Filters.

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