A Pirelli promoveu e participou ativamente no projeto-piloto ISCC PLUS para introduzir o aço reciclado na lista de materiais ISCC PLUS, em conjunto com a Xingda, fornecedor estratégico e líder em materiais de reforço para borracha.

No âmbito desta iniciativa, a Pirelli desempenhou um papel ativo na definição dos requisitos técnicos e das orientações de sustentabilidade, ao apoiar a Xingda e os seus fornecedores durante todo o processo de certificação ao abrigo do sistema ISCC PLUS. Este marco representa mais um passo na adaptação da cadeia de fornecimento de aço reciclado para aplicações em pneus aos princípios da economia circular, com base em normas de certificação verificadas de forma independente.

De acordo com a ISCC, a Pirelli é um fabricante de pneus pioneiro na promoção e participação neste projeto-piloto, estando entre os primeiros fabricantes de pneus a introduzir aço reciclado com certificação ISCC PLUS na produção de pneus. O projeto evidencia o valor de um ecossistema industrial no qual fabricante de pneus, fornecedores, norma de certificação e organismo de certificação colaboram para permitir a inovação em materiais e processos ao longo da cadeia de valor.

O aço reciclado com certificação ISCC será utilizado em pneus produzidos pela Pirelli em várias fábricas em todo o mundo, através de uma abordagem de cadeia de custódia por mistura controlada, que assegura total rastreabilidade e uma comunicação transparente ao longo da cadeia de valor quanto à origem e às características das matérias-primas utilizadas nos produtos do Grupo.

Esta iniciativa reflete a estratégia mais ampla da Pirelli e o seu compromisso com os princípios da economia circular, com o objetivo de criar ecossistemas industriais capazes de valorizar resíduos através da produção de materiais recuperados, neste caso, aço reciclado, para reintegração no fabrico de pneus em toda a rede produtiva do Grupo.

Ao conjugar avanços tecnológicos com a experiência adquirida através da colaboração com fornecedores, a Pirelli assume o compromisso de expandir a utilização de materiais reciclados e de origem biológica, com o objetivo de colocar no mercado, até 2030, um pneu com mais de 80% de materiais reciclados e de origem biológica, e de fazer com que estes materiais representem 40% do total de matérias-primas utilizadas.