A Magneti Marelli Parts & Services ampliou a sua oferta de componentes elétricos e eletrónicos para o mercado de reposição com o lançamento de mais de 30 novas referências de bobinas de ignição, desenvolvidas de acordo com normas de qualidade equivalentes ao equipamento original.

A nova gama destina-se a aumentar a cobertura do parque automóvel europeu, abrangendo aplicações para modelos dos grupos Volkswagen, Stellantis, Renault, BMW e Mini. Com esta expansão, a Magneti Marelli Parts & Services passa a garantir uma cobertura estimada de quase 60 milhões de veículos em circulação na Europa.

As novas referências incluem algumas das tecnologias de bobinas de ignição mais utilizadas nos atuais sistemas de gestão do motor, incluindo soluções de bobina na vela, bobinas padrão, bobinas de topo e bobinas próximas da vela. Segundo a empresa, todos os componentes foram desenvolvidos para assegurar compatibilidade com as especificações originais dos fabricantes, garantindo integração eletrónica, fiabilidade operacional e desempenho consistente ao longo da sua vida útil.

A marca destaca ainda a utilização de materiais e processos de fabrico equivalentes aos aplicados no fornecimento de equipamento original. As bobinas incorporam núcleos magnéticos e enrolamentos em aço de silício de elevada permeabilidade, produzidos com cobre eletrolítico de alta pureza, permitindo gerar tensões entre 25 e 45 kV, de forma a assegurar uma faísca estável mesmo em condições de funcionamento mais exigentes.

A durabilidade foi também uma das prioridades no desenvolvimento da gama. Os componentes recorrem a sistemas avançados de isolamento, com resinas epóxi aplicadas por impregnação a vácuo e mangas de silicone VMQ com elevada resistência térmica, reduzindo o risco de falhas prematuras associadas às altas temperaturas dos motores modernos. A compatibilidade eletromagnética certificada garante ainda que o funcionamento das bobinas não interfere com sensores, unidades de controlo eletrónico ou sistemas ADAS.

Antes da comercialização, as bobinas são submetidas a testes de validação rigorosos, incluindo ciclos térmicos entre -40 °C e +140 °C, ensaios acelerados equivalentes a mais de 150.000 quilómetros de utilização real e verificações de resistência dielétrica. A produção decorre em instalações certificadas segundo a norma IATF 16949.

Para oficinas e distribuidores, a Magneti Marelli Parts & Services sublinha benefícios como a facilidade de instalação, a ausência de necessidade de reprogramação da ECU, maior fiabilidade operacional e redução de reclamações de garantia.