A Stellantis Pro One anunciou o alargamento da sua família de furgões compactos com a introdução da Smart Compact Van. Disponível através das marcas Citroën, Fiat, Opel e Peugeot, esta nova proposta aposta na funcionalidade, modularidade e acessibilidade, mantendo as características essenciais da gama de furgões compactos da Stellantis.

A nova versão distingue-se por um design exterior reforçado, marcado por um para-choques dianteiro mais robusto, e por um habitáculo totalmente redesenhado para otimizar a ergonomia e a utilização do espaço. Entre as principais novidades encontra-se o Flexiseat, um banco de passageiro modular que pode ser rebatido para aumentar o volume de carga em 0,5 metros cúbicos. Este elemento pode ser complementado pelo Modutable, um acessório opcional que transforma o espaço num escritório móvel ou numa mesa de refeições.

A Stellantis revelou que o desenvolvimento da Smart Compact Van resultou da análise dos hábitos de utilização dos clientes, concluindo que os condutores profissionais circulam sozinhos cerca de 90% do tempo de trabalho e que 40% dos clientes não demonstram interesse numa configuração de três lugares. Esta realidade motivou a criação de soluções focadas na maximização do espaço e da funcionalidade da cabina.

“Ser líder implica uma grande responsabilidade — a excelência é esperada pelos clientes, incluindo aqueles que ainda não foram conquistados. É por isso que, ouvindo atentamente o seu feedback, desenvolvemos um veículo racional, confortável e modular, que oferece soluções originais que constituem uma proposta verdadeiramente única no mercado”, afirmou Eric Laforge, Vice-Presidente Sénior Global da Stellantis Pro One.

Além do Flexiseat, a nova gama integra outras soluções práticas, como a consola removível Moduconsole, o painel de instrumentos Dashbox com compartimentos de arrumação e a gaveta Drivedrawer instalada sob o banco, destinada ao transporte discreto de equipamentos e documentos.

A oferta mecânica inclui uma nova motorização 100% elétrica com autonomia até 270 quilómetros, dois motores Diesel associados a caixa manual e uma futura versão mild-hybrid prevista para o próximo ano. A Stellantis garante ainda que a nova versão será comercializada com um preço base inferior ao restante portefólio da gama, procurando facilitar a renovação de frotas e apoiar pequenas e médias empresas.

Em Portugal, os modelos Citroën Berlingo, Fiat Doblò, Opel Combo e Peugeot Partner representam mais de 56% do segmento dos furgões compactos, segundo dados acumulados até maio de 2026. Estes modelos, bem como as respetivas versões de passageiros, são produzidos na fábrica da Stellantis em Mangualde.

As encomendas da nova gama deverão abrir em setembro, estando a chegada ao mercado prevista para o último trimestre de 2026.