A Continental está a introduzir dois novos conceitos de tecnologia de pneus que possibilitarão ainda mais segurança no trânsito e conforto no futuro.

Os dois sistemas permitem amonitorização contínua da condição do pneu, bem como a adaptação das características de desempenho do pneu às condições da estrada. O ContiSense baseia-se no desenvolvimento de compostos de borracha eletricamente condutivos que permitem que sinais elétricos sejam enviados de um sensor no pneu para um receptor no carro. Os sensores monitorizam continuamente a profundidade e a temperatura do piso. Se os valores medidos estiverem acima ou abaixo dos limites pré-definidos, o sistema alerta imediatamente o motorista.

A ContiAdapt combina micro-compressores integrados na roda para ajustar a pressão dos pneus com um aro de largura variável. O sistema pode, assim, modificar o tamanho do patch de contato, que sob diferentes condições de estrada é um fator decisivo para a segurança e conforto. Quatro combinações diferentes permitem uma adaptação perfeita a condições molhadas, irregulares, escorregadias e normais. Por exemplo, uma pequena área de contato combinada com alta pressão dos pneus contribui para baixa resistência ao rolamento e condução com eficiência energética.

ContiSense e ContiAdapt são unidos por um pneu conceitual que permite que os benefícios de ambos os sistemas sejam totalmente aproveitados. O design do pneu apresenta três zonas de piso diferentes para condução em superfícies molhadas, escorregadias ou secas. Dependendo da pressão do pneu e largura do aro, diferentes passos zonas são ativadas e o pneu conceito adota a “pegada” requerida em cada caso. Desta forma, as características do pneu adaptam-se às condições da estrada ou às preferências do condutor.