A Knorr-Bremse vai apresentar na IAA Transportation 2026 um conjunto de novas tecnologias destinadas a apoiar a transição do setor dos veículos pesados para a mobilidade de emissões zero, a condução automatizada e a conectividade.
Bernd Spies, membro do Conselho Executivo da Knorr-Bremse AG e responsável pela divisão Commercial Vehicle Systems, afirmou que a empresa está a apoiar os seus clientes no percurso para as emissões zero, a condução automatizada e os veículos pesados conectados. “Enquanto especialista em sistemas críticos para a segurança, apoiamos os nossos clientes no seu percurso rumo às emissões zero, à condução automatizada e aos veículos pesados conectados. A nossa abordagem à inovação está claramente focada: menos complexidade, mais impacto. O que é necessário são soluções com valor acrescentado mensurável que possam ser integradas de forma flexível em diferentes arquiteturas de veículos. O desempenho atual da nossa divisão de camiões demonstra claramente que estamos a investir nas áreas certas. Mantemo-nos focados em impulsionar o crescimento e aumentar o conteúdo por veículo, e iremos apresentar o nosso pipeline de inovação na IAA Transportation 2026”, afirmou.
Entre as principais novidades da participação da empresa em Hanover destaca-se a estreia do compressor elétrico sem óleo Multi Tumble Piston, concebido para oferecer uma alimentação de ar comprimido eficiente e silenciosa, com uma vida útil otimizada e utilização escalável com ou sem inversor.
A Knorr-Bremse irá também apresentar o sistema de travagem redundante rGSBC, cuja entrada em produção em série está prevista para 2027. Baseado na plataforma GSBC, o sistema garante a disponibilidade das funções de travagem mesmo em caso de falha, criando uma das condições necessárias para funções avançadas de condução automatizada.
Outro destaque será o sistema de direção elétrica assistida EPS, com lançamento no mercado previsto para o próximo ano. Segundo a empresa, a solução permite reduzir o consumo energético do sistema de direção até 90% face às tecnologias convencionais, graças ao princípio de funcionamento “power-on-demand”.
A participação da Knorr-Bremse estará centrada em quatro áreas estratégicas. Na vertente das emissões zero, a empresa apresentará soluções como a família de travões de disco SYNACT®, o compressor elétrico sem óleo e tecnologias destinadas à redução de partículas de travagem e ruído. No domínio da redundância e da condução automatizada, o foco estará nos sistemas rGSBC, EPS e na futura versão redundante rEPS.
A segurança rodoviária constitui outro dos pilares da exposição, com a apresentação de sistemas de travagem de última geração e de soluções avançadas de assistência à condução, incluindo os sistemas Fusion Front e Side ADAS, concebidos para ajudar a evitar situações de risco e aumentar a segurança nas estradas.
A empresa dará ainda destaque à CVS Service Platform, plataforma que pretende aumentar a eficiência do mercado de pós-venda através da integração de dados e serviços. Entre as soluções apresentadas estarão ferramentas de diagnóstico e telemática multimarca da Cojali, o sistema de gestão de marcações PleaseFix, a solução de benchmarking WESP CV, a plataforma TRAVIS para serviços rodoviários e novas ferramentas digitais para o segmento de reboques, incluindo o configurador Online Configuration Tool, o sistema Software Update Management System e o novo expansor de portas iXPAND.
A Knorr-Bremse estará presente na IAA Transportation 2026 entre 15 e 20 de setembro, em Hanover, no Pavilhão 12, Stand C21, onde apresentará o seu portefólio de tecnologias para o futuro dos veículos pesados.
