A Pirelli apresenta a terceira geração do SCORPION, um pneu premium de verão desenvolvido especificamente para responder às exigências do segmento SUV. Fruto do trabalho contínuo da marca italiana com as melhores marcas de automóveis do mundo, este novo produto concilia três importantes características para os condutores deste tipo de veículos: segurança, conforto de condução e desempenho duradouro.

O desempenho do novo SCORPION não se esgota nas declarações da marca. Essa qualidade foi reconhecida pelo organismo independente TÜV SÜD, que lhe atribuiu o selo Premium Quality Mark. Nos testes comparativos, o pneu alcançou o primeiro lugar em travagem em piso seco e em manobrabilidade em piso molhado, posicionando-se igualmente no topo em travagem em piso molhado e em aquaplanagem em linha reta.

Este desempenho encontra também reflexo no rótulo de pneus da União Europeia. No momento do lançamento, todas as medidas da gama alcançaram a classe “A” em aderência em piso molhado, a que se juntam as classes “A” e “B” em ruído e em resistência ao rolamento.

Por detrás destes resultados está um conjunto de soluções técnicas que derivam da experiência da marca italiana. O novo composto da banda de rodagem foi concebido para assegurar níveis de desempenho consistentes e maior aderência em piso molhado, enquanto a estrutura reforçada, os blocos centrais mais largos e o perfil otimizado contribuem para um desgaste mais uniforme, maior quilometragem e maior estabilidade em condução. A isto soma-se um desenho da banda de rodagem e uma geometria dos sulcos pensados para melhorar a manobrabilidade, reforçar o controlo em piso molhado e elevar o conforto acústico.

A definição e a afinação deste conjunto técnico beneficiaram ainda de um processo de desenvolvimento virtual, que permitiu à Pirelli avaliar com maior precisão diferentes soluções antes da fase de validação física. Com recurso a ferramentas de previsão de quilometragem desenvolvidas pelos seus engenheiros e ao apoio de simuladores de condução, a marca testou mais de vinte variantes tecnológicas, combinando diferentes compostos e desenhos da banda de rodagem, com o objetivo de identificar a melhor solução em termos de quilometragem, manobrabilidade e desempenho em piso seco. Os testes físicos realizados posteriormente confirmaram as melhorias alcançadas face à geração anterior.

O novo SCORPION já está disponível em dezasseis medidas, para jantes de 18 a 22 polegadas, e conta com mais de quarenta homologações em desenvolvimento.

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